Музей Мирового океана просит калининградские власти отдать ему бастион «Литва»
Музей Мирового океана обратился к губернатору Калининградской области Антону Алиханову с просьбой передать бастион «Литва».
По словам директора Музея Мирового океана, памятник архитектуры хотят включить в водный маршрут до Куршской косы и использовать как хранилище исторических судов.
«Это очень важно для музея, на мой взгляд, потому что музей морской и движение по реке и путь к океану, который у нас идёт. Это возможность сохранения кораблей, археологических находок, которые можно непосредственно доставлять в бастион и там реставрировать. И там находиться будет наш флот, у нас очень много лодок, средств передвижения по воде. Нам очень нужен такой объект, и мы очень хотим, чтоб бастион „Литва“ был в ведении Музея Мирового океана. Мы в ближайшее время можем привести его в порядок и уже начать работать», — пояснила Светлана Сивкова.
Бастион «Литва» находится на берегу Преголи на Литовскому валу. В нём размещаются коммерческие организации, склады и магазины. В 2017 году глава региона Антон Алиханов заявлял, что, что строения около бастиона «Литва» необходимо снести. Он назвал ситуацию вокруг бастиона «дурно пахнущей историей», а строения вокруг него — самовольными.
Тогда же руководитель областной службы охраны памятников Евгений Маслов сообщил, что история с застройкой вокруг бастиона на берегу Преголи длится уже много лет.
«Будем изучать ситуацию совместно с прокуратурой. Надо правильно её разрешить в правовом русле», — отметил он.
Территория бастиона находится в федеральной собственности.
В Лужском районе Ленинградской области, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», обновится участок региональной дороги Киевское шоссе — Домкино — Бутковичи от деревни Брод до Бутковичей.
В общей сложности дорожники здесь обновят чуть больше двух километров трассы, государственный контракт заключил «Ленавтодор». Работы начнутся в середине мая.
Особенностью ремонта станет применение особой технологии холодного ресайклинга для усиления основания магистрали. Она предусматривает поэтапное смешивание цемента, щебня, воды и битумной эмульсии, в результате которого получается крепкая бетонная плита. На нее впоследствии укладывается два слоя асфальтобетона.
«В этом году в Лужском районе мы также рассчитываем отремонтировать большой участок дороги Луга — Медведь. Его обновление планировалось на следующий год, однако есть возможность отремонтировать дорогу досрочно», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году планируется обновить порядка 150 километров региональных трасс. География ремонтов — от Всеволожского до Лодейнопольского районов.