Музей Мирового океана просит калининградские власти отдать ему бастион «Литва»
Музей Мирового океана обратился к губернатору Калининградской области Антону Алиханову с просьбой передать бастион «Литва».
По словам директора Музея Мирового океана, памятник архитектуры хотят включить в водный маршрут до Куршской косы и использовать как хранилище исторических судов.
«Это очень важно для музея, на мой взгляд, потому что музей морской и движение по реке и путь к океану, который у нас идёт. Это возможность сохранения кораблей, археологических находок, которые можно непосредственно доставлять в бастион и там реставрировать. И там находиться будет наш флот, у нас очень много лодок, средств передвижения по воде. Нам очень нужен такой объект, и мы очень хотим, чтоб бастион „Литва“ был в ведении Музея Мирового океана. Мы в ближайшее время можем привести его в порядок и уже начать работать», — пояснила Светлана Сивкова.
Бастион «Литва» находится на берегу Преголи на Литовскому валу. В нём размещаются коммерческие организации, склады и магазины. В 2017 году глава региона Антон Алиханов заявлял, что, что строения около бастиона «Литва» необходимо снести. Он назвал ситуацию вокруг бастиона «дурно пахнущей историей», а строения вокруг него — самовольными.
Тогда же руководитель областной службы охраны памятников Евгений Маслов сообщил, что история с застройкой вокруг бастиона на берегу Преголи длится уже много лет.
«Будем изучать ситуацию совместно с прокуратурой. Надо правильно её разрешить в правовом русле», — отметил он.
Территория бастиона находится в федеральной собственности.
Устроено 30 км земполотна, возведено восемь мостовых сооружений, в том числе надземный пешеходный переход. Участок трассы Р-255 «Сибирь» длиной около 43 км, строящийся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сдадут в эксплуатацию, как и планировали, в 2024 году.
В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ответственного за реализацию этого проекта, на 2022 год: устройство земляного полотна в объеме 1 млн. кубов (12,6 км), основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия, а также строительство остальных искусственных сооружений. В частности, проектом предусмотрено возведение шести транспортных развязок и еще одного надземного пешеходного перехода. Кроме того, в перспективе здесь установят 28 км линий электроосвещения, 64 осевого барьерного ограждения и четыре автобусные остановки.
– Строительство обхода Усолья-Сибирского в составе трассы «Сибирь» – приоритетная задача федеральных дорожников и самый крупный инфраструктурный проект, реализуемый сегодня в регионе. Новый скоростной участок не только позволит сократить на час время в пути, но и улучшит экологическую обстановку в двух населенных пунктах области – в самом Усолье-Сибирском и п. Тельма, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.
Строящийся в объезд Усолья-Сибирского участок км 1797 – км 1842 протяженностью 42,6 км в составе федеральной дороги Р-255 «Сибирь» станет продолжением обхода Ангарска. С его вводом в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, станет четрехполосным. Главный эффект: увеличение пропускной способности до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, мера поможет исключить самый опасный вид ДТП – встречные столкновения.