Музей Мирового океана просит калининградские власти отдать ему бастион «Литва»
Музей Мирового океана обратился к губернатору Калининградской области Антону Алиханову с просьбой передать бастион «Литва».
По словам директора Музея Мирового океана, памятник архитектуры хотят включить в водный маршрут до Куршской косы и использовать как хранилище исторических судов.
«Это очень важно для музея, на мой взгляд, потому что музей морской и движение по реке и путь к океану, который у нас идёт. Это возможность сохранения кораблей, археологических находок, которые можно непосредственно доставлять в бастион и там реставрировать. И там находиться будет наш флот, у нас очень много лодок, средств передвижения по воде. Нам очень нужен такой объект, и мы очень хотим, чтоб бастион „Литва“ был в ведении Музея Мирового океана. Мы в ближайшее время можем привести его в порядок и уже начать работать», — пояснила Светлана Сивкова.
Бастион «Литва» находится на берегу Преголи на Литовскому валу. В нём размещаются коммерческие организации, склады и магазины. В 2017 году глава региона Антон Алиханов заявлял, что, что строения около бастиона «Литва» необходимо снести. Он назвал ситуацию вокруг бастиона «дурно пахнущей историей», а строения вокруг него — самовольными.
Тогда же руководитель областной службы охраны памятников Евгений Маслов сообщил, что история с застройкой вокруг бастиона на берегу Преголи длится уже много лет.
«Будем изучать ситуацию совместно с прокуратурой. Надо правильно её разрешить в правовом русле», — отметил он.
Территория бастиона находится в федеральной собственности.
Зерновой терминал мощностью не менее 1,5 млн тонн в год будет построен на новой территории морского порта Азов в Ростовской области. Распоряжение о включении в границы порта дополнительных земельных участков подписал председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Проектную документацию в начале апреля рассмотрела Главгосэкспертиза России.
Площадка морского терминала расположена в Северо-Западном промышленном районе города Азова Ростовской области. На расширяемой территории порта планируется размещение четырех причалов, зерноперегрузочного комплекса с отгрузкой на морской транспорт, а также зернохранилища вместимостью 50 000 тонн и другие производственные и вспомогательные объекты. Работы пройдут в три этапа.
Строительство Азовского зернового терминала включено в федеральный проект «Развитие морских портов». Его запуск будет способствовать развитию порта увеличению мощностей по перевалке на юге России.