В 2008 г. в Калининградской области отремонтировано почти 300 км региональных дорог
Начальник Управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович отметил, что план дорожных работ
Руководитель Агентства главного распорядителя бюджетных средств Ольга Малыгина отметила более ответственное, чем раньше, отношение подрядчиков к госзаказам. Причину этого она видит в системном контроле. Результат налицо: если в
Впрочем, по словам О.Малыгиной, одна фирма точно попадет в Реестр недобросовестных поставщиков. Это компания «Ноябрьскдорстрой», даже не приступившая к ремонту в Славском районе. Строимость подряда составляла 10 млн. рублей, плюс штрафных санкций на 4 млн. Сейчас дело в суде. По информации О.Малыгиной, работы еще на 9 млн. рублей по решению суда за свой счет обязано провести предприятие «Россбан», которое в свое время не завершило работы в районе пос. Сокольники на трассе Зеленоградск – Храброво.
При введении саморегулирования в рамках существующего законодательства большие проблемы возникают с вопросом страхования членов СРОС. По мнению доцента кафедры страхования Университета экономики и финансов Дениса Горулева, лучшим выходом для строителей было бы не страхование у коммерческих страховщиков, а создание обществ взаимного страхования (ОВС).
По его данным, в США 80% рынка страхования занимают ОВС, в Японии – 86%. В России же это направление бизнеса совершенно неразвито. Между тем, на базе СРОС могли бы быть созданы эффективно действующие ОВС, которые на основе внутренних регламентов могли бы страховать и перестраховывать риски. Эти ОВС гораздо лучше ориентировались бы в строительной специфике, чем коммерческие страховщики, не имеющие достаточной внутренней информации о компаниях.
«ОВС – это организации, которые могли бы создать сами строители для защиты своих интересов. И они бы могли сами создать необходимые техрегламенты», - поясняет Д.Горулев.