В 2008 г. в Калининградской области отремонтировано почти 300 км региональных дорог

25.11.2008 17:46

Начальник Управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович отметил, что план дорожных работ 2008 г.а выполнен: приведено в нормативное состояние почти 300 км покрытия. Всего выполнено и принято работ на 504 млн. рублей. Из 4411 км дорог, находящихся в ведении областного правительства, приведено в порядок более 1800 км.

Руководитель Агентства главного распорядителя бюджетных средств Ольга Малыгина отметила более ответственное, чем раньше, отношение подрядчиков к госзаказам. Причину этого она видит в системном контроле. Результат налицо: если в 2008 г. 6 организациям за свой счет пришлось исправлять брак, допущенный в 2007 г., то теперь недостатков выявлено меньше.

Впрочем, по словам О.Малыгиной, одна фирма точно попадет в Реестр недобросовестных поставщиков. Это компания «Ноябрьскдорстрой», даже не приступившая к ремонту в Славском районе. Строимость подряда составляла 10 млн. рублей, плюс штрафных санкций на 4 млн. Сейчас дело в суде. По информации О.Малыгиной, работы еще на 9 млн. рублей по решению суда за свой счет обязано провести предприятие «Россбан», которое в свое время не завершило работы в районе пос. Сокольники на трассе Зеленоградск – Храброво.

Подписывайтесь на нас:

Активного неприятия саморегулирования у строителей нет, но и движения в сторону СРОС – тоже
24.11.2008 17:38

По мнению члена комитета по информационному обеспечению НП «Балтийский строительный комплекс» Андрея Косткина, «до 2009 г. нереально успеть сделать все, чего не хватает для введения реального саморегулирования в строительстве », а именно – составить классификатор по видам работ, к которым СРОС будут выдавать допуски и разработать соответствующие техрегламенты. Кроме того, для страхования членов СРОС необходима единая тарифная политика страховых компаний – она также не разработана, и в целом такой механизм, как страхование, законодательно практически не прописан в законе 148-ФЗ.

Гендиректор компании «Пулковские высотники» Сергей Грачев также не уверен, что с 1 января строительная отрасль получит все недостающие для введения саморегулирования документы. «Впрочем, кризис может подтолкнуть власть к неожиданным решениям, ожидать можно всего», - заметил он.

По мнению С.Грачева, для его компании введение саморегулирования принесет положительные результаты, так как очистит рынок от микрофирм, ведущих недобросовестную конкуренцию. «Сейчас любая строительная бригада может купить себе лицензию (неофициальная стоимость лицензии – 200 тысяч рублей), но это не делает ее работу более качественной. А в СРОС такая компания не должна попасть», - считает он.

При этом С.Грачев отмечает, что если в столицах не будет проблем с вступлением в СРОС, то в регионах могут быть сложности. «Сейчас у нас с этим вопросов нет: мы вступаем в «Союзпетрострой-Стандарт», где уже почти 100 членов, и работа налажена. Стоит это 20 тысяч рублей вступительный взнос, 300 тысяч мы кладем на депозит, наполняя компенсационный фонд, и 8 тысяч платим ежемесячно. Это дороже, чем купить лицензию, но, думаю, пользы от этого для нас больше», - полагает он.

По мнению экспертов, активного неприятия идеи саморегулирования у самих строителей нет. Но и активного движения в сторону СРОС – тоже. «Пока, до истечения сроков лицензий в 2010 г., большинству компаний это все неинтересно. Люди будут присматриваться до, надеяться, что, может, все еще перенесут или отменят. Кроме того, есть и опасения, что все эти НКО, которых в Петербурге уже около 30, соберут с компаний деньги и исчезнут. Надо еще завоевать доверие людей», - говорит А.Косткин.

Подписывайтесь на нас: