На станции метро «Варшавская» в Москве закончили отделку платформы гранитом и мрамором
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Специалисты «Ленсвета» завершили модернизацию сетей освещения на всем протяжении Санкт-Петербургского проспекта в Петергофе.
В 2022 году на участке магистрали от Фабричной до Зверинской улицы вместо старых небезопасных воздушных сетей смонтировано 1,2 километра самонесущих изолированных проводов. Ранее, в 2021 году на другом участке Санкт-Петербургского проспекта специалисты проложили 2 километра новых сетей.
«Комплексная модернизация систем освещения обеспечивает надежную работу уличных светильников, снижает эксплуатационные расходы, повышает безопасность на дорогах», - сказал губернатор Александр Беглов.
При замене сетей используется прочный самонесущий изолированный провод, который обеспечивает бесперебойное энергоснабжение светильников при любых погодных условиях, в том числе при сильном ветре, когда на воздушные линии могут упасть ветки с деревьев.
Всего в 2022 году в Петродворцовом районе планируется заменить около трех километров сетей наружного освещения: в Петергофе на Луговой улице, в Ломоносове в Парковом переулке, на улице Дегтярёва. В 2021 году работы выполнены по 16 адресам, в том числе в поселке Стрельна на Львовской улице и Волхонском шоссе, в Петергофе на Астрономической улице.