Банк «Санкт-Петербург» снижает ставки по ипотеке для зарплатных клиентов
Банк «Санкт-Петербург» снижает ставки по собственным ипотечным кредитам на первичную и вторичную недвижимость для зарплатных клиентов. Теперь ставка по программам «Квартира» и «Новостройка» (в том числе апартаменты) начинается от 16,5% годовых.
Максимальная сумма кредита в рамках ипотеки от Банка «Санкт-Петербург» составляет 30 млн рублей, первоначальный взнос – 20%. Оформить ипотечный кредит можно с опцией «По паспорту», предоставление документов о трудоустройстве и доходах не требуется.
Сегодня Банк «Санкт-Петербург» в рамках развития ипотечного кредитования разрабатывает уникальные продукты, в том числе, залоговые счета как замену аккредитивам. Кроме того, Банк активно развивает и совершенствует работу с эскроу-счетами, которая заменяет эксперт-сейфинг.
А также предлагает умную ипотеку, которая включает сервис заказа оценки недвижимости и все процедуры оформления документов в Росреестре в онлайн. Это ускоряет регистрацию сделки купли-продажи в 2-3 раза, а электронная подпись клиента оформляется всего за несколько минут.
Подробнее об ипотеке в Банке «Санкт-Петербург» на сайте: https://www.bspb.ru/retail/mortgage/.
Минимальная ставка 16,5% по ипотечному кредиту от Банка «Санкт-Петербург» доступна при условии зачисления заработной платы со счета работодателя (юридического лица или индивидуального предпринимателя) на счет клиента.
«Сегодня своим зарплатным клиентам Банк «Санкт-Петербург» предлагает лучшие условия по своим продуктам: выгодные ставки по депозитам, сниженные ставки по кредитам, скидки и акции по ипотеке. Именно поэтому клиенты Банка высоко оценивают уровень сервиса и преимуществ своего зарплатного обслуживания и советуют наш Банк своим родным и близким», – говорит старший вице-президент – руководитель розничного бизнеса Банка «Санкт-Петербург» Дмитрий Алексеев.
Обо всех преимуществах и возможностях статуса зарплатного клиента Банка «Санкт-Петербург» можно узнать на сайте: https://www.bspb.ru/retail/salary/.
ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) и ООО «Эмпериум» (Emperium), занимающееся производством инновационных электросудов, заключили договоры на разработку проектно-конструкторской документации и строительство речных причалов для судов на электрической тяге.
Работы будут проводиться в рамках контракта Департамента транспорта Москвы с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Последнее введет в эксплуатацию 21 пассажирское судно на электрической тяге, а также установит 23 плавучих причала, два пункта базирования флота и шесть береговых зарядных станций. Часть работ по этому контракту выполнит пермская компания.
Отметим, сотрудничество ПСВ и ООО «Эмпериум» ведется в рамках подписанного в сентябре прошлого года на XVI Международной выставке «НЕВА 2021» в Санкт-Петербурге меморандума. Он предполагает реализацию проекта по строительству электрических судов для обеспечения регулярных речных пассажирских перевозок по водным путям Российской Федерации.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что восстановление в регионе судостроения и его развитие в перспективе может дать дополнительные возможности для организации целого кластера. По словам главы Прикамья, кооперация с профильными предприятиями края и других субъектов РФ создаст условия для привлечения в край дополнительных инвестиций, что позитивно повлияет на развитие экономики региона в целом.
Напомним, Пермская судоверфь входит в один из шести прорывных проектов социально-экономического развития Пермского края «Новую промышленность». ООО «ПСВ» было создано летом 2021 года на площадке бывшего Пермского судостроительного завода «Кама» для производства причалов и судов. Имущественный комплекс судозавода в июне прошлого года приобрела «Корпорация развития Пермского края». Учредителями ПСВ являются ООО «ПНППК-Морская электроника» и ПАИЖК (АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования»). Предполагается, что верфь станет резидентом создаваемой в Прикамье Особой экономической зоны. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края».
По словам гендиректора ООО «Пермская судоверфь» Сергея Багаринова, в настоящее время предприятия обсуждают дальнейшие планы. «Ведутся переговоры о продолжении сотрудничества, одно из наиболее перспективных направлений – строительство судов на электрической тяге. Это новый вид транспорта, мы видим, что такие проекты востребованы, и готовы принимать в них участие», – рассказал Сергей Багаринов.