Основные строительные работы планируется завершить по четырем медицинским объектам в южном секторе столицы в 2022 году
Строительно-монтажные работы на четырех медицинских объектах планируется завершить в Южном, Юго-Западном, Юго-Восточном административных округах столицы в этом году. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Возведение объектов медицины в разных районах столицы остается приоритетной задачей Стройкомплекса. В рамках этой работы в трех округах столицы намечено завершить строительство двух поликлиник, консультативно-диагностического центра и патологоанатомического корпуса», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в Южном административном округе Москвы планируется завершить основные строительно-монтажные работы двух поликлиник. Оба объекта появятся в районе Бирюлево Восточное. Первый – на улице Лебедянской – будет оказывать помощь детям. Второй – на улице Радиальной – будет принимать как детей, так и взрослых. Поликлиники рассчитаны на 320 посещений в смену.
«В районе Академический на юго-западе Москвы ведется строительство консультативно-диагностического центра (КДЦ) с поликлиникой на 750 посещений в смену. Он появится на территории Городской клинической больницы №64. В новом здании разместятся зоны лучевой диагностики, помещения терапевтического отделения, отделения профилактики, зона функциональной диагностики, эндоскопии, дневной стационар на 10 коек, зоны реабилитации и патронажной службы. К новой поликлинике смогут прикрепиться порядка 30 тысяч человек», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса уточнил, что на юго-востоке столицы на территории Городской клинической больницы №13 продолжается возведение патологоанатомического корпуса. Новое здание будет соединено подземными переходами с хирургическим и терапевтическим корпусами больницы.
ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) и ООО «Эмпериум» (Emperium), занимающееся производством инновационных электросудов, заключили договоры на разработку проектно-конструкторской документации и строительство речных причалов для судов на электрической тяге.
Работы будут проводиться в рамках контракта Департамента транспорта Москвы с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Последнее введет в эксплуатацию 21 пассажирское судно на электрической тяге, а также установит 23 плавучих причала, два пункта базирования флота и шесть береговых зарядных станций. Часть работ по этому контракту выполнит пермская компания.
Отметим, сотрудничество ПСВ и ООО «Эмпериум» ведется в рамках подписанного в сентябре прошлого года на XVI Международной выставке «НЕВА 2021» в Санкт-Петербурге меморандума. Он предполагает реализацию проекта по строительству электрических судов для обеспечения регулярных речных пассажирских перевозок по водным путям Российской Федерации.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что восстановление в регионе судостроения и его развитие в перспективе может дать дополнительные возможности для организации целого кластера. По словам главы Прикамья, кооперация с профильными предприятиями края и других субъектов РФ создаст условия для привлечения в край дополнительных инвестиций, что позитивно повлияет на развитие экономики региона в целом.
Напомним, Пермская судоверфь входит в один из шести прорывных проектов социально-экономического развития Пермского края «Новую промышленность». ООО «ПСВ» было создано летом 2021 года на площадке бывшего Пермского судостроительного завода «Кама» для производства причалов и судов. Имущественный комплекс судозавода в июне прошлого года приобрела «Корпорация развития Пермского края». Учредителями ПСВ являются ООО «ПНППК-Морская электроника» и ПАИЖК (АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования»). Предполагается, что верфь станет резидентом создаваемой в Прикамье Особой экономической зоны. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края».
По словам гендиректора ООО «Пермская судоверфь» Сергея Багаринова, в настоящее время предприятия обсуждают дальнейшие планы. «Ведутся переговоры о продолжении сотрудничества, одно из наиболее перспективных направлений – строительство судов на электрической тяге. Это новый вид транспорта, мы видим, что такие проекты востребованы, и готовы принимать в них участие», – рассказал Сергей Багаринов.