Школа в финском квартале «Юттери» будет сдана в эксплуатацию раньше срока
ГК «Ленстройтрест» приступила к благоустройству территории, установке оборудования в пищеблоке и финишной внутренней отделке помещений в здании школы, которая строится в малоэтажном городке «Юттери» в Колпинском районе Петербурга. Общая площадь объекта составит 11 500 кв. м. Здесь разместятся 15 учебных классов, готовых принять 375 детей.
Ввод школы в эксплуатацию запланирован 4 квартал 2022 года, но застройщик рассчитывает получить разрешение на ввод в эксплуатацию уже в начале августа.
«Все работы ведутся строго в соответствии с утвержденным графиком строительства и даже с превышением. Сегодня мы завершаем укладку плитки в чаше бассейна, который будет расположен на первом этаже. Для комфорта учеников предусмотрен теплый пол, здесь же появится собственная лаборатория анализа воды и кабинет тренера. Параллельно на объект мы завозим оборудование для пищеблока, часть его уже смонтирована. Скоро приступаем к покраске фасадов и установке малых архитектурных форм на прилегающей территории», – рассказал Артем Орешко, директор по строительству ГК «Ленстройтрест».
Школа в «Юттери» строится по индивидуальному проекту. Кроме бассейна на первом этаже будут расположены два спортивных зала, столовая на 200 человек и медицинский блок. На втором – кабинеты труда с мастерскими, музыки, информатики и административные помещения. На третьем – классы ИЗО и ОБЖ, химии, физики, актовый зал на 250 мест, библиотека и медиацентр. На двух этажах также будут учебные кабинеты для старшеклассников.
При проектировании школы ГК «Ленстройтрест» уделила много внимания зонированию пространства и созданию удобных функциональных зон – от буфета для старшеклассников и современной библиотеки с медиацентром до отдельного блока для младшей школы. С учетом языковой направленности – учебное заведение будет с углубленным изучением иностранных языков станет и станет второй площадкой уже функционирующей школы № 455 – в помещениях будет предусмотрена двуязычная навигация.
Новая школа в малоэтажном городке «Юттери» также будет иметь современный стадион, комбинированную площадку для спортивных игр, дорожку для прыжков в длину и беговые дорожки, площадки для игры в волейбол, баскетбол, гимнастики и подвижных игр, футбольное поле.
Для воспитанников с ограниченными возможностями в учебном заведении будет создана безбарьерная среда.
Устроено 30 км земполотна, возведено восемь мостовых сооружений, в том числе надземный пешеходный переход. Участок трассы Р-255 «Сибирь» длиной около 43 км, строящийся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сдадут в эксплуатацию, как и планировали, в 2024 году.
В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ответственного за реализацию этого проекта, на 2022 год: устройство земляного полотна в объеме 1 млн. кубов (12,6 км), основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия, а также строительство остальных искусственных сооружений. В частности, проектом предусмотрено возведение шести транспортных развязок и еще одного надземного пешеходного перехода. Кроме того, в перспективе здесь установят 28 км линий электроосвещения, 64 осевого барьерного ограждения и четыре автобусные остановки.
– Строительство обхода Усолья-Сибирского в составе трассы «Сибирь» – приоритетная задача федеральных дорожников и самый крупный инфраструктурный проект, реализуемый сегодня в регионе. Новый скоростной участок не только позволит сократить на час время в пути, но и улучшит экологическую обстановку в двух населенных пунктах области – в самом Усолье-Сибирском и п. Тельма, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.
Строящийся в объезд Усолья-Сибирского участок км 1797 – км 1842 протяженностью 42,6 км в составе федеральной дороги Р-255 «Сибирь» станет продолжением обхода Ангарска. С его вводом в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, станет четрехполосным. Главный эффект: увеличение пропускной способности до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, мера поможет исключить самый опасный вид ДТП – встречные столкновения.