Группа ЛСР объявила финансовые результаты за январь-сентябрь 2008 г.
Как сообщает пресс-служба компании, согласно неаудированной МСФО отчетности по итогам января-сентября
· Выручка увеличилась на 53% и составила 1,5 млрд. долларов.
· EBITDA увеличилась на 86%, и составила 377 млн. долларов, а маржа EBITDA выросла до 25%.
· Нормализованная операционная прибыль выросла на 95% и составила 316 млн. долларов.
· Нормализованная чистая прибыль выросла на 98% и составила 171 млн. долларов.
Генеральный директор, член Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит отметил: «Мы продемонстрировали плановые операционные результаты за 9 месяцев
В частности:
- мы разработали специальную программу снижения издержек, которая уже находится в стадии активной реализации;
- мы провели и продолжаем проводить переговоры с нашими контрагентами в целях снижения себестоимости наших продуктов и услуг;
- мы ужесточили требования нашей кредитной политики по отношению к покупателям продукции для того, чтобы не допустить возникновения значительных сомнительных долгов;
- мы пересматриваем нашу программу инвестиций на 2009 год для повышения ликвидности компании.
Благодаря этим решениям, а также лидерским позициям Группы ЛСР в основных продуктовых сегментах, наличию в нашей структуре бизнеса по производству стройматериалов и инвестициям в повышение эффективности мощностей, осуществленным в предыдущие годы, мы уверены, что компания сможет справиться с любыми сложностями, связанными с мировым экономическим кризисом».
По состоянию на 31 октября
При этом до конца
Основные финансовые показатели
|
$ млн |
Показатели финансовой отчетности |
Нормализованные показатели (за вычетом эффекта от переоценки инвестиционной собственности) |
||||||
|
9м 2007 |
9м 2008 |
Изме-нение |
2007 |
9м 2007 |
9м 2008 |
Изме- нение |
2007 |
|
|
Выручка |
978 |
1500 |
53% |
1 403 |
978 |
1500 |
53% |
1403 |
|
Себестоимость реализации |
-645 |
- 961 |
49 % |
-934 |
-645 |
- 961 |
49 % |
-934 |
|
Валовая прибыль |
334 |
539 |
62 % |
469 |
334 |
539 |
62 % |
469 |
|
Валовая маржа, % |
34 % |
3 6 % |
|
33% |
34 % |
3 6 % |
|
33% |
|
Коммерческие расходы |
- 50 |
- 78 |
5 7 % |
-69 |
- 50 |
- 78 |
5 7 % |
-69 |
|
Управленческие расходы |
- 105 |
- 141 |
3 3% |
-150 |
- 105 |
- 141 |
3 3% |
-150 |
|
Изменение справедливой стоимости инвестиционной собственности |
214 |
-1 66 |
-178% |
315 |
|
|
|
|
|
Прочие доходы и расходы |
- 16 |
- 5 |
- 71 % |
-1 |
- 16 |
- 5 |
- 71 % |
-1 |
|
Операционная прибыль |
3 76 |
149 |
- 60 % |
563 |
162 |
316 |
95% |
248 |
|
Операционная прибыль % |
38% |
10% |
|
40% |
17% |
21% |
|
18% |
|
Чистые финансовые расходы |
- 40 |
Подписывайтесь на нас:
Большая часть квартала, ограниченного ул. Крижановского, продолжением Российского пр., а также границей земельного участка железной дороги Дача Долгорукова – Заневский – Нева получит статус функциональной зоны общественно-деловой застройки (ТД-1-2). Как пояснила корреспонденту АСН-инфо по итогам слушаний временного регламента застройки №08/2583 представитель заказчика ВРЗ исполнительный директор ЗАО «Ханза-Флекс» Клавдия Потасенко, компания планирует построить здесь на месте временного сооружения – капитальное. «Наше предприятие является дистрибьютором немецкого производителя полиэтиленовых шлангов. Участок под склад был предоставлен нам целевым назначением. Когда мы его получили, это был пустырь. Других складских площадей у нас в городе нет. Площадь реконструируемого 2-этажного здания должна составить 1085 кв. м. Это будет склад и административное помещение. В процессе разработки проекта ВРЗ мы столкнулись с необходимостью преобразования зоны ТД в зону ТД-1-2. Однако теперь опасаемся, что в процессе принятия Правил землепользования и застройки условно разрешенные виды строительства будут отменены. А складское помещение относится именно к условно-разрешенным видам застройки в этом районе», - рассказала она. Заказчиком ВРЗ (№08/2352) еще одного аналогичного по своему функциональному назначению квартала, рассмотренный сегодня на общественных слушаниях в Невском районе, выступило НИИ Росстройгеология. Этот квартал, расположенный на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ограниченный Народной ул. и линией железной дороги, также имеет в своем составе зоны транспортной и инженерной инфраструктуры – ТУ и ТИ-3. В зоне ТД-1-2 этого квартала оказался небольшой треугольник на въезде в Петербург со стороны Мурманского шоссе, занятого временными сооружениями 5-6 арендаторов участков. Как пояснил представитель заказчика ВРЗ Виталий Паршин, несмотря на то, что зона ТД-1-2 предполагает включения жилой застройки, здесь она практически неосуществима, так как помимо полос отвода железной дороги и Мурманского шоссе, каждая из которых «съедает» по 100 м, почти по центру участка проходит воздушная ЛЭП. Оба квартала имеют ограничения по высоте застройки только со стороны маршрутов воздушного транспорта. Подписывайтесь на нас:
| ||||||