Группа ЛСР объявила финансовые результаты за январь-сентябрь 2008 г.


25.11.2008 17:04

Как сообщает пресс-служба компании, согласно неаудированной МСФО отчетности по итогам января-сентября 2008 г . по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Группа ЛСР зафиксировала следующие финансовые показатели:

· Выручка увеличилась на 53% и составила 1,5 млрд. долларов.

· EBITDA увеличилась на 86%, и составила 377 млн. долларов, а маржа EBITDA выросла до 25%.

· Нормализованная операционная прибыль выросла на 95% и составила 316 млн. долларов.

· Нормализованная чистая прибыль выросла на 98% и составила 171 млн. долларов.

Генеральный директор, член Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит отметил: «Мы продемонстрировали плановые операционные результаты за 9 месяцев 2008 г. И, не смотря на то, что показатели выручки и EBITDA за этот период уже превысили показатели всего 2007 г., мы осознаем, что должны быть готовы к возможным вызовам завтрашнего дня. Влияние экономического кризиса на нашу отрасль пока трудно оценить в полной мере, однако мы принимаем все меры для обеспечения стабильной работы компании.

В частности:

- мы разработали специальную программу снижения издержек, которая уже находится в стадии активной реализации;

- мы провели и продолжаем проводить переговоры с нашими контрагентами в целях снижения себестоимости наших продуктов и услуг;

- мы ужесточили требования нашей кредитной политики по отношению к покупателям продукции для того, чтобы не допустить возникновения значительных сомнительных долгов;

- мы пересматриваем нашу программу инвестиций на 2009 год для повышения ликвидности компании.

Благодаря этим решениям, а также лидерским позициям Группы ЛСР в основных продуктовых сегментах, наличию в нашей структуре бизнеса по производству стройматериалов и инвестициям в повышение эффективности мощностей, осуществленным в предыдущие годы, мы уверены, что компания сможет справиться с любыми сложностями, связанными с мировым экономическим кризисом».

По состоянию на 31 октября 2008 г. остаток денежных средств на счетах Группы ЛСР составил 126 млн. долларов (без учета денежных средств, размещенных в покрытие безотзывного аккредитива в размере 138 млн. долларов, связанного с долгосрочной кредитной линией RBS/HSBC).

При этом до конца 2008 г. по долговым обязательствам без учета задолженности по лизингу компания должна выплатить 17 млн. долларов, в I квартале 2009 г. – 115, а во II квартале – 44 млн. долларов.

Основные финансовые показатели

$ млн

Показатели финансовой отчетности

Нормализованные показатели

(за вычетом эффекта от переоценки инвестиционной собственности)

9м 2007

9м 2008

Изме-нение

2007

9м 2007

9м 2008

Изме-

нение

2007

Выручка

978

1500

53%

1 403

978

1500

53%

1403

Себестоимость реализации

-645

- 961

49 %

-934

-645

- 961

49 %

-934

Валовая прибыль

334

539

62 %

469

334

539

62 %

469

Валовая маржа, %

34 %

3 6 %

 

33%

34 %

3 6 %

 

33%

Коммерческие расходы

- 50

- 78

5 7 %

-69

- 50

- 78

5 7 %

-69

Управленческие расходы

- 105

- 141

3 3%

-150

- 105

- 141

3 3%

-150

Изменение справедливой стоимости инвестиционной собственности

214

-1 66

-178%

315

 

 

 

 

Прочие доходы и расходы

- 16

- 5

- 71 %

-1

- 16

- 5

- 71 %

-1

Операционная прибыль

3 76

149

- 60 %

563

162

316

95%

248

Операционная прибыль %

38%

10%

 

40%

17%

21%

 

18%

Чистые финансовые расходы

- 40

Подписывайтесь на нас:


18.11.2008 17:02

Дочерняя структура ОАО «РЖД», ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) намерена построить в Московской области 2-3 логистических терминала для строительных материалов, сообщил на пресс-конференции генеральный директор ПГК Салман Бабаев, передает РИА Новости

«Мы рассматриваем возможность строительства в Подмосковье нескольких терминалов для инертных грузов, например, щебня, песка, цемента», - отметил он. По словам С.Бабаева, в настоящее время ПГК ищет площадки для строительства терминалов в районе Солнцева на юго-западе от Москвы, в районе Октябрьской железной дороги на севере от Москвы и в районе Люберец на юге от Москвы.

«Земельный участок под каждый терминал должен быть не меньше 5 га. Мы планируем предусмотреть там возможность не только для хранения грузов, но и построить растворобетонные узлы, чтобы иметь возможность поставлять в столицу бетон, а не только цемент», - уточнил он.

Начало строительства двух намечено на 2009 г. «Завершить его мы намерены также в 2009 г., разумеется, если не будет трудностей с землеотводом и так далее", - заключил С.Бабаев.


Подписывайтесь на нас: