Готовность обхода Усолья-Сибирского в Иркутской области составляет 35%
Устроено 30 км земполотна, возведено восемь мостовых сооружений, в том числе надземный пешеходный переход. Участок трассы Р-255 «Сибирь» длиной около 43 км, строящийся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сдадут в эксплуатацию, как и планировали, в 2024 году.
В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ответственного за реализацию этого проекта, на 2022 год: устройство земляного полотна в объеме 1 млн. кубов (12,6 км), основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия, а также строительство остальных искусственных сооружений. В частности, проектом предусмотрено возведение шести транспортных развязок и еще одного надземного пешеходного перехода. Кроме того, в перспективе здесь установят 28 км линий электроосвещения, 64 осевого барьерного ограждения и четыре автобусные остановки.
– Строительство обхода Усолья-Сибирского в составе трассы «Сибирь» – приоритетная задача федеральных дорожников и самый крупный инфраструктурный проект, реализуемый сегодня в регионе. Новый скоростной участок не только позволит сократить на час время в пути, но и улучшит экологическую обстановку в двух населенных пунктах области – в самом Усолье-Сибирском и п. Тельма, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.
Строящийся в объезд Усолья-Сибирского участок км 1797 – км 1842 протяженностью 42,6 км в составе федеральной дороги Р-255 «Сибирь» станет продолжением обхода Ангарска. С его вводом в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, станет четрехполосным. Главный эффект: увеличение пропускной способности до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, мера поможет исключить самый опасный вид ДТП – встречные столкновения.
В Лужском районе Ленинградской области, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», обновится участок региональной дороги Киевское шоссе — Домкино — Бутковичи от деревни Брод до Бутковичей.
В общей сложности дорожники здесь обновят чуть больше двух километров трассы, государственный контракт заключил «Ленавтодор». Работы начнутся в середине мая.
Особенностью ремонта станет применение особой технологии холодного ресайклинга для усиления основания магистрали. Она предусматривает поэтапное смешивание цемента, щебня, воды и битумной эмульсии, в результате которого получается крепкая бетонная плита. На нее впоследствии укладывается два слоя асфальтобетона.
«В этом году в Лужском районе мы также рассчитываем отремонтировать большой участок дороги Луга — Медведь. Его обновление планировалось на следующий год, однако есть возможность отремонтировать дорогу досрочно», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году планируется обновить порядка 150 километров региональных трасс. География ремонтов — от Всеволожского до Лодейнопольского районов.