Теплоэнергетики приступили к реконструкции 2,5 км сетей в Невском районе Петербурга
Работы по замене изношенных тепловых сетей начинаются в квартале 15-СУН Невского района по адресу: пр. Большевиков д.2, корп 2 к домам по пр. Большевиков, 2 и 2а, а также ул. Коллонтай д. 23, корп. 1,2. В зоне реконструкции - 10 зданий, в том числе 9 жилых домов и школа. Новые трубопроводы обеспечат надежное отопление и горячее водоснабжение пяти тысяч жителей.
«В Петербурге ведется последовательная работа по реконструкции теплосетей, увеличивается ее объем. Причем не только крупных объектов, но и внутриквартальных трубопроводов. Такой комплексный подход и применение новейших технологий обеспечит надежное и бесперебойное снабжение наших жителей теплом и горячей водой на долгие годы», - отметил губернатор Александр Беглов. Только в Невском районе в этом году планируется модернизировать более 20 километров магистральных и внутриквартальных трубопроводов - вдвое больше, чем в 2021. Тепло и горячую воду по новым тепловым сетям получат более 220 тысяч жителей.
В квартале 15 ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» совместно с подрядчиком обновит 2584,6 метра трубопроводов. Первый этап работ включает монтаж временных тепловых сетей - специалисты построят 3136,9 метров трубопроводов.
Жизненный цикл «времянки» - пять объектов реконструкции. Благодаря этому подрядные организации могут использовать ее после демонтажа и на других объектах. Здесь такое проектное решение позволило существенно сэкономить – на временную сеть приходится всего 20% от стоимости проекта.
После переключения зданий на временные сети теплоэнергетики начнут укладывать в землю новые. Часть оборудования, например, гибкие теплосети, фитинги и задвижки - отечественного производства.
Все работы, включая благоустройство, планируется завершить в апреле 2023 года.
ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) и ООО «Эмпериум» (Emperium), занимающееся производством инновационных электросудов, заключили договоры на разработку проектно-конструкторской документации и строительство речных причалов для судов на электрической тяге.
Работы будут проводиться в рамках контракта Департамента транспорта Москвы с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Последнее введет в эксплуатацию 21 пассажирское судно на электрической тяге, а также установит 23 плавучих причала, два пункта базирования флота и шесть береговых зарядных станций. Часть работ по этому контракту выполнит пермская компания.
Отметим, сотрудничество ПСВ и ООО «Эмпериум» ведется в рамках подписанного в сентябре прошлого года на XVI Международной выставке «НЕВА 2021» в Санкт-Петербурге меморандума. Он предполагает реализацию проекта по строительству электрических судов для обеспечения регулярных речных пассажирских перевозок по водным путям Российской Федерации.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что восстановление в регионе судостроения и его развитие в перспективе может дать дополнительные возможности для организации целого кластера. По словам главы Прикамья, кооперация с профильными предприятиями края и других субъектов РФ создаст условия для привлечения в край дополнительных инвестиций, что позитивно повлияет на развитие экономики региона в целом.
Напомним, Пермская судоверфь входит в один из шести прорывных проектов социально-экономического развития Пермского края «Новую промышленность». ООО «ПСВ» было создано летом 2021 года на площадке бывшего Пермского судостроительного завода «Кама» для производства причалов и судов. Имущественный комплекс судозавода в июне прошлого года приобрела «Корпорация развития Пермского края». Учредителями ПСВ являются ООО «ПНППК-Морская электроника» и ПАИЖК (АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования»). Предполагается, что верфь станет резидентом создаваемой в Прикамье Особой экономической зоны. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края».
По словам гендиректора ООО «Пермская судоверфь» Сергея Багаринова, в настоящее время предприятия обсуждают дальнейшие планы. «Ведутся переговоры о продолжении сотрудничества, одно из наиболее перспективных направлений – строительство судов на электрической тяге. Это новый вид транспорта, мы видим, что такие проекты востребованы, и готовы принимать в них участие», – рассказал Сергей Багаринов.