Готовность северо-восточного участка БКЛ метро достигла 90%
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена составила 90%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке Большого кольца сейчас строятся станции "Сокольники", "Рижская" и "Марьина Роща". Каждая из них в высокой степени готовности – более 85%. На станциях ведется архитектурная отделка и выполняется установка инженерных систем. Все три станции являются пересадочными, и в зонах пересадок на радиальные линии также идет активная работа», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро помимо трех строящихся станций входят соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что среди возводимых станций северо-восточного участка в наибольшей степени строительной готовности находятся «Сокольники».
«На платформенном участке близится к завершению архитектурная отделка, также отделочные работы идут в двух вестибюлях. Продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, ведется монтаж инженерных систем станции», – добавил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, на станции «Рижская» завершается монтаж эскалаторов, связывающих входной вестибюль с платформой. Ведутся отделочные работы и установка инженерного оборудования в вестибюле станции, также продолжается отделка пересадки на Калужско-Рижскую линию.
«На "Марьиной Роще" завершается устройство монолитной конструкции платформенной части. Здесь также полным ходом ведутся архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже завершается. На станции продолжается устройство инженерных систем», – сообщил также Юрий Кравцов.
Кроме того, на «Марьиной Роще» начинается монтаж эскалаторов в зоне пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
За первый квартал 2022 года ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» подключило к централизованным системам водоснабжения и водоотведения более 20 социально значимых объектов, среди которых образовательные учреждения, здания сферы здравоохранения и спорта.
Специалисты филиала «Центра реализации инвестиционных программ» петербургского Водоканала построили более 420 погонных метров сетей водоснабжение и 940 погонных метров канализационных сетей для подключения, в том числе, 5 детских садов в Приморском, Красносельском, Фрунзенском и Петродворцовом районах Петербурга, 3 общеобразовательных школ и 2 тренировочных спортивных комплексов. Также к сетям водоснабжения был подключен учебный корпус Северо-Западного института управления – филиала РАНХиГС на Каменноостровском проспекте и здание спасательной станции №18 в Колпино.
Кроме того, в число работ, проведенных силами «Центра реализации инвестиционных программ» вошло строительство участка общесплавной канализационной сети на перекрёстке улиц Маршала Новикова и Парашютной. Новый участок сети разгрузит существующие сети и значительно уменьшит вероятность скоплений воды на перекрестке ул. Репищева и Парашютной ул. в период ливней.
Работы продолжаются, в ближайшее время планируется завершить строительство сетей водоснабжения для Центра спортивной подготовки по баскетболу на Загребском бульваре и подключить к инженерным сетям отделение скорой медицинской помощи на улице Крыленко.