Готовность северо-восточного участка БКЛ метро достигла 90%
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена составила 90%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке Большого кольца сейчас строятся станции "Сокольники", "Рижская" и "Марьина Роща". Каждая из них в высокой степени готовности – более 85%. На станциях ведется архитектурная отделка и выполняется установка инженерных систем. Все три станции являются пересадочными, и в зонах пересадок на радиальные линии также идет активная работа», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро помимо трех строящихся станций входят соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что среди возводимых станций северо-восточного участка в наибольшей степени строительной готовности находятся «Сокольники».
«На платформенном участке близится к завершению архитектурная отделка, также отделочные работы идут в двух вестибюлях. Продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, ведется монтаж инженерных систем станции», – добавил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, на станции «Рижская» завершается монтаж эскалаторов, связывающих входной вестибюль с платформой. Ведутся отделочные работы и установка инженерного оборудования в вестибюле станции, также продолжается отделка пересадки на Калужско-Рижскую линию.
«На "Марьиной Роще" завершается устройство монолитной конструкции платформенной части. Здесь также полным ходом ведутся архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже завершается. На станции продолжается устройство инженерных систем», – сообщил также Юрий Кравцов.
Кроме того, на «Марьиной Роще» начинается монтаж эскалаторов в зоне пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
В ближайшее время легендарную автошколу в столице Ленинградской области ждет обновление.
Недавно в школе появился свой автодром, что позволяет расширить возможности обучения водителей любых категорий и сделать его более комфортным. В мае сюда придут обучаться в рамках подготовки к осенней призывной кампании около 30 молодых ленинградцев. Обучение на категории С и Е здесь ежегодно проходят около 60 призывников.
«Нужно делать проект реставрации здания. Необходимо отреставрировать его фасады и отремонтировать помещения», – поручил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время визита в ходе поездки в Гатчинский район.
Подготовка молодежи призывного возраста в рамках сотрудничества с Министерством обороны – важное направление работы автошколы. Единовременно в школе учится около 100 желающих сесть за руль. Работа автошколы социально ориентирована, участникам движения ДОСААФ предоставляются льготные условия. Квалификация инструкторов автошколы позволяет обучать новых водителей любой категории, в том числе водителей общественного транспорта.
Справка
Гатчинская автомобильная школа ДОСААФ России Санкт-Петербурга и Ленинградской области – филиал Ломоносовского отделения, которое работает с 1930-х годов. В легендарной школе обучали водителей знаменитых полуторок еще в предвоенное время.