В ГУСТ Подмосковья рассказали о возможностях оцифровки всех дворов и внутридворовых объектов
Московская область последовала примеру столицы и теперь в регионе оцифрованы все дворы, в том числе все элементы внутреннего благоустройства: внутриквартальные проезды, тротуары, пешеходные дорожки, детские, спортивные и контейнерные площадки, устройства освещения и места с зелеными насаждениями, сообщает пресс-служба Главного управления содержания территорий региона.
В Подмосковье теперь в цифре более 14,6 тыс. дворов, и за ходом уборки в каждом теперь можно наблюдать на расстоянии, через мобильные планшеты АИС МДП на платформе СКПДИ. Так контролируется выполнение ручных и механизированных работ по содержанию территорий и устранению нарушений. Сейчас для всех округов созданы «весенние» задания по уборке проездов, парковок, тротуаров, газонов и контейнерных площадок. А именно, два последовательных цикла уборки смета, два цикла мойки проездов и парковок с подметанием, санитарная мойка контейнерных площадок и баков, а также прогревание газонов, - рассказала руководитель Главного управления содержания территорий Московской области в ранге министра Светлана Аипова.
Это позволяет контролировать состояние территорий, а также проверять результаты устранения выявленных нарушений. По приложению дистанционно направляются сведения о состоянии ограждений, контейнерных площадок и урн, газонов и деревьев, малых архитектурных форм и детских площадок, тротуаров и проезжих частей. Функции приложения включают создание задания, контроль выполнения, проверку факта выполнения работ, возвраты на доработку, а также отметку на карте с реальным местоположением сотрудника и техники. Работу управляющей компании принимает администрация городского округа, в случае недочетов – административные меры принимает инспектор ГУСТ МО.
ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) и ООО «Эмпериум» (Emperium), занимающееся производством инновационных электросудов, заключили договоры на разработку проектно-конструкторской документации и строительство речных причалов для судов на электрической тяге.
Работы будут проводиться в рамках контракта Департамента транспорта Москвы с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Последнее введет в эксплуатацию 21 пассажирское судно на электрической тяге, а также установит 23 плавучих причала, два пункта базирования флота и шесть береговых зарядных станций. Часть работ по этому контракту выполнит пермская компания.
Отметим, сотрудничество ПСВ и ООО «Эмпериум» ведется в рамках подписанного в сентябре прошлого года на XVI Международной выставке «НЕВА 2021» в Санкт-Петербурге меморандума. Он предполагает реализацию проекта по строительству электрических судов для обеспечения регулярных речных пассажирских перевозок по водным путям Российской Федерации.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что восстановление в регионе судостроения и его развитие в перспективе может дать дополнительные возможности для организации целого кластера. По словам главы Прикамья, кооперация с профильными предприятиями края и других субъектов РФ создаст условия для привлечения в край дополнительных инвестиций, что позитивно повлияет на развитие экономики региона в целом.
Напомним, Пермская судоверфь входит в один из шести прорывных проектов социально-экономического развития Пермского края «Новую промышленность». ООО «ПСВ» было создано летом 2021 года на площадке бывшего Пермского судостроительного завода «Кама» для производства причалов и судов. Имущественный комплекс судозавода в июне прошлого года приобрела «Корпорация развития Пермского края». Учредителями ПСВ являются ООО «ПНППК-Морская электроника» и ПАИЖК (АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования»). Предполагается, что верфь станет резидентом создаваемой в Прикамье Особой экономической зоны. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края».
По словам гендиректора ООО «Пермская судоверфь» Сергея Багаринова, в настоящее время предприятия обсуждают дальнейшие планы. «Ведутся переговоры о продолжении сотрудничества, одно из наиболее перспективных направлений – строительство судов на электрической тяге. Это новый вид транспорта, мы видим, что такие проекты востребованы, и готовы принимать в них участие», – рассказал Сергей Багаринов.