НАЦПРОЕКТЫ: хорошей дорогой к Броду
В Лужском районе Ленинградской области, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», обновится участок региональной дороги Киевское шоссе — Домкино — Бутковичи от деревни Брод до Бутковичей.
В общей сложности дорожники здесь обновят чуть больше двух километров трассы, государственный контракт заключил «Ленавтодор». Работы начнутся в середине мая.
Особенностью ремонта станет применение особой технологии холодного ресайклинга для усиления основания магистрали. Она предусматривает поэтапное смешивание цемента, щебня, воды и битумной эмульсии, в результате которого получается крепкая бетонная плита. На нее впоследствии укладывается два слоя асфальтобетона.
«В этом году в Лужском районе мы также рассчитываем отремонтировать большой участок дороги Луга — Медведь. Его обновление планировалось на следующий год, однако есть возможность отремонтировать дорогу досрочно», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году планируется обновить порядка 150 километров региональных трасс. География ремонтов — от Всеволожского до Лодейнопольского районов.
Начались подготовительные работы для строительства электродепо «Саларьево». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На территории ТиНАО началась подготовка к строительству нового электродепо «Саларьево». В настоящий момент ведутся работы по подготовке территории, приступили к устройству подпорных стен», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель Мэра, электродепо «Саларьево» предназначено для обслуживания поездов Сокольнической линии столичного метрополитена.
«За счет высоких темпов развития метро Москвы стремительно растет и потребность в подвижных составах, а также в их техническом обслуживании. Поэтому в столице сегодня реализуется масштабная программа по строительству новых и реконструкции существующих депо», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на стройплощадке электродепо «Саларьево» в рамках подготовки территории к началу строительства помимо устройства подпорной стены ведутся земляные работы.
«Примерно наполовину завершен вывоз грунта на полигон, одновременно на объект завозится насыпной песок под будущее здание отстойно-ремонтного корпуса – уже выполнено примерно 30% от запланированного объема», – пояснил Юрий Кравцов.
Ранее глава Строительного комплекса сообщал, что электродепо «Нижегородское» находится в высокой степени готовности. «Работы по строительству электродепо «Нижегородское», которое будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии, развернуты на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. В.Е. Войтовича площадью 17 га, где разместятся более 50 зданий и сооружений. Сегодня общестроительная готовность объекта оценивается более чем в 70%», – сказал Андрей Бочкарёв.