НАЦПРОЕКТЫ: хорошей дорогой к Броду
В Лужском районе Ленинградской области, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», обновится участок региональной дороги Киевское шоссе — Домкино — Бутковичи от деревни Брод до Бутковичей.
В общей сложности дорожники здесь обновят чуть больше двух километров трассы, государственный контракт заключил «Ленавтодор». Работы начнутся в середине мая.
Особенностью ремонта станет применение особой технологии холодного ресайклинга для усиления основания магистрали. Она предусматривает поэтапное смешивание цемента, щебня, воды и битумной эмульсии, в результате которого получается крепкая бетонная плита. На нее впоследствии укладывается два слоя асфальтобетона.
«В этом году в Лужском районе мы также рассчитываем отремонтировать большой участок дороги Луга — Медведь. Его обновление планировалось на следующий год, однако есть возможность отремонтировать дорогу досрочно», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году планируется обновить порядка 150 километров региональных трасс. География ремонтов — от Всеволожского до Лодейнопольского районов.
На официальном портале правовой информации pravo.gov.ru опубликован Приказ Минстроя России от 28.12.2021 № 1025/пр «О внесении изменений в Методику определения затрат, связанных с осуществлением строительно-монтажных работ вахтовым методом, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 15 июня 2020 г. № 318/пр». Приказ вступает в силу с 18 апреля 2022 года.
Новый документ уточняет порядок определения надбавки за вахтовый метод работы, размера дневной тарифной ставки вахтовых рабочих, используемого в том числе в целях расчета затрат на оплату дней междувахтового отдыха, а также порядок расчета затрат на передислокацию и перебазировку машин и механизмов.
В методике также уточняется перечень факторов, которыми может быть обусловлен вахтовый метод производства работ. В частности, вахтовый метод производства работ может быть обусловлен нахождением строительной площадки на значительном расстоянии от места постоянного проживания работников. При этом значительным расстоянием признается расстояние, когда общее время в пути до места работ и обратно ежедневно составляет более трех часов. Вахтовый метод производства работ также может применяться при расположении объектов строительства в необжитых, отдаленных районах, а также районах с особыми или экстремальными природно-климатическими условиями, включая Арктическую зону.
Вахтовый метод зачастую бывает единственно возможным условием организации работ при строительстве протяженных линейных объектов, включая инфраструктуру автомобильного и железнодорожного транспорта, магистральных трубопроводов, линий электропередачи вне территории населенных пунктов.
Наконец, одним из веских оснований для создания временных поселков строителей является отсутствие или дефицит местных профессиональных кадров. При этом подтверждением необеспеченности работниками необходимых профессий и уровня квалификации в месте производства работ может служить официальная статистическая информация Росстата, а также информация органов службы занятости о количественном, профессиональном и квалификационном составе местной рабочей силы.