В Пермском крае в третий раз определят лидеров строительной отрасли
В Прикамье объявлен старт III краевого конкурса «Лидеры строительного комплекса Пермского края». Заявки на участие принимаются до 20 июня.
Как сообщили в региональном Министерстве строительства, конкурс направлен на выявление лучших предприятий, их сотрудников, руководителей, работающих в отрасли и в производстве материалов, а также на определение наиболее успешных реализованных проектов. Также принять участие могут студенты и преподаватели профильных учебных заведений высшего и среднего профессионального образования, журналисты, пишущие о строительстве в Прикамье.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что Правительство Прикамья заинтересовано в успешном развитии отрасли. «Перед нами стоит задача наращивать темпы ввода жилья, а также возведения социально значимых объектов, несмотря на экономическую ситуацию. При этом, в условиях санкций, введенных против России, особенно важно продвижение на рынке материалов местного производства, а также ответственных и эффективных строительных компаний. Подобные отраслевые конкурсы повышают престиж профессии, привлекая внимание к успехам компаний региона и повышая интерес к работе в сфере у талантливой и перспективной молодежи», – подчеркивал ранее Дмитрий Махонин.
В Минстрое Прикамья пояснили, что победители ежегодного конкурса будут определены в 18 номинациях в пяти следующих блоках:
- «Лучшая организация по производству строительных материалов и конструкций, организации и производству специализированных работ»,
- «Лучший объект строительства года»,
- «Люди строительной отрасли»,
- номинация для журналистов средств массовой информации,
- номинация «Гран-при».
Отметим, лидеры будут определяться по результатам деятельности за 2021 год. С подробной информацией об условиях и критериях участия в конкурсе можно ознакомиться по ссылке.
Заявки необходимо направлять на бумажном носителе с приложением информации в соответствии с критериями оценки на электронном носителе в Министерство строительства Пермского края по адресу: Пермь, ул. Ленина, 51, каб. 537. В случае дополнительных вопросов можно обращаться по телефону 8(342)235-15-13 (доб. 199).
Подведение итогов конкурса и награждение лучших в отрасли состоится в августе, в рамках мероприятий, приуроченных ко Дню строителя.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.