В Пермском крае в третий раз определят лидеров строительной отрасли
В Прикамье объявлен старт III краевого конкурса «Лидеры строительного комплекса Пермского края». Заявки на участие принимаются до 20 июня.
Как сообщили в региональном Министерстве строительства, конкурс направлен на выявление лучших предприятий, их сотрудников, руководителей, работающих в отрасли и в производстве материалов, а также на определение наиболее успешных реализованных проектов. Также принять участие могут студенты и преподаватели профильных учебных заведений высшего и среднего профессионального образования, журналисты, пишущие о строительстве в Прикамье.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что Правительство Прикамья заинтересовано в успешном развитии отрасли. «Перед нами стоит задача наращивать темпы ввода жилья, а также возведения социально значимых объектов, несмотря на экономическую ситуацию. При этом, в условиях санкций, введенных против России, особенно важно продвижение на рынке материалов местного производства, а также ответственных и эффективных строительных компаний. Подобные отраслевые конкурсы повышают престиж профессии, привлекая внимание к успехам компаний региона и повышая интерес к работе в сфере у талантливой и перспективной молодежи», – подчеркивал ранее Дмитрий Махонин.
В Минстрое Прикамья пояснили, что победители ежегодного конкурса будут определены в 18 номинациях в пяти следующих блоках:
- «Лучшая организация по производству строительных материалов и конструкций, организации и производству специализированных работ»,
- «Лучший объект строительства года»,
- «Люди строительной отрасли»,
- номинация для журналистов средств массовой информации,
- номинация «Гран-при».
Отметим, лидеры будут определяться по результатам деятельности за 2021 год. С подробной информацией об условиях и критериях участия в конкурсе можно ознакомиться по ссылке.
Заявки необходимо направлять на бумажном носителе с приложением информации в соответствии с критериями оценки на электронном носителе в Министерство строительства Пермского края по адресу: Пермь, ул. Ленина, 51, каб. 537. В случае дополнительных вопросов можно обращаться по телефону 8(342)235-15-13 (доб. 199).
Подведение итогов конкурса и награждение лучших в отрасли состоится в августе, в рамках мероприятий, приуроченных ко Дню строителя.
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.