Найден инвестор для долгостроя во Всеволожске
Подписано соглашение с инвестором – завершение строительства ЖК «Новая Швейцария» профинансирует «Охта Групп».
«Мы продолжаем планомерно решать проблему обманутых дольщиков - инвестиционная компания “Охта групп” предоставит 150 миллионов рублей на достройку ЖК “Новая Швейцария”», - рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Техническим заказчиком завершения строительства проблемного объекта выступит АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области». Сейчас будет выполняться техническое обследование здания. После этого дирекция заключит договор с генеральным подрядчиком, который выйдет на строительную площадку. Возобновить строительно-монтажные работы планируется после майских праздников.
Справка
«Новую Швейцарию» в 2013 году начала строить компания «Оникс». Получить ключи от своих квартир 119 дольщиков должны были в 2017 году, однако к этому времени организация уже попала в реестр недобросовестных застройщиков. В начале 2021 года в отношении компании была введена процедура банкротства. Сегодня общая готовность жилого дома оценивается более чем в 70 %.
Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области уже занимается завершением строительства жилых комплексов «Северный вальс», «Чистый ручей», «Материк», «Взлетстрой» и «Радужный», а также возводит детский сад и полицию в Кудрово.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.