Найден инвестор для долгостроя во Всеволожске
Подписано соглашение с инвестором – завершение строительства ЖК «Новая Швейцария» профинансирует «Охта Групп».
«Мы продолжаем планомерно решать проблему обманутых дольщиков - инвестиционная компания “Охта групп” предоставит 150 миллионов рублей на достройку ЖК “Новая Швейцария”», - рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Техническим заказчиком завершения строительства проблемного объекта выступит АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области». Сейчас будет выполняться техническое обследование здания. После этого дирекция заключит договор с генеральным подрядчиком, который выйдет на строительную площадку. Возобновить строительно-монтажные работы планируется после майских праздников.
Справка
«Новую Швейцарию» в 2013 году начала строить компания «Оникс». Получить ключи от своих квартир 119 дольщиков должны были в 2017 году, однако к этому времени организация уже попала в реестр недобросовестных застройщиков. В начале 2021 года в отношении компании была введена процедура банкротства. Сегодня общая готовность жилого дома оценивается более чем в 70 %.
Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области уже занимается завершением строительства жилых комплексов «Северный вальс», «Чистый ручей», «Материк», «Взлетстрой» и «Радужный», а также возводит детский сад и полицию в Кудрово.
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.