Динамика инфраструктурного прорыва: транспортных объектов на экспертизе стало вдвое больше
Статистика Главгосэкспертизы России за первый квартал 2022 года показала, что наиболее активно сегодня реализуются проекты транспортного строительства. В сравнении с аналогичным периодом 2021 года по ним выдано почти в два раза больше заключений.
Премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин распорядился выделить дополнительные средства на развитие дорожной инфраструктуры: «Качественная дорожная инфраструктура нужна для развития экономики во всех регионах страны. Финансирование позволит в первую очередь ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, которые окажут поддержку и смежным отраслям, а после завершения строительства улучшится транспортная связанность регионов».
По словам главы Минтранса России Виталия Савельева, на 2022 год запланировано строительство и реконструкция 228 км федеральных и 1598 км региональных автомобильных дорог. А ремонты пройдут на 6,5 тыс. км федеральных и 16,8 тыс. км региональных трасс. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны планируется привести в нормативное состояние более 16 тыс. км дорог регионального и местного значения.
Значимость транспортного строительства подтверждает и актуальная статистика Главгосэкспертизы России. Если в прошлые годы наибольшее число объектов, поступивших в Главгосэкспертизу, относилось к нефтегазовой промышленности, то сейчас это именно объекты транспортного и инфраструктурного строительства. Их доля в общем числе заключений за последние три месяца составила 32%. Само количество заключений выросло со 185 в первом квартале 2021 года до 364 за три месяца текущего года. Второе место по числу заключений занимают объекты жилищно-гражданского назначения (24%), и третье – объекты нефтегазовой отрасли (23%).
Всего Главгосэкспертиза выдала за первый квартал 2022 года 1131 заключение, в том числе 1050 заключений по результатам проведения государственной экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий. Из них 74 отрицательных, что составило 6,5% против 8,1% за первый квартал 2021 года. 47 заключений было выдано в рамках оказания услуг по экспертному сопровождению, которое проводится в том числе с целью снижения доли отрицательных заключений за счет выявления рисков и ошибок в проектной документации на более ранней стадии.
Снижение общей сметной стоимости объектов в результате проведения государственной экспертизы Главгосэкспертизой России в первом квартале 2022 года составило порядка 47,5 млрд рублей или 5,7% от изначально заявленной.
На станции «Нагатинский Затон» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в ближайшее время начнется монтаж центральных художественных элементов дизайна – мозаичных панно с изображениями рыб водоемов столичного региона.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Началась архитектурная отделка пассажирской зоны станции «Нагатинский Затон». На двух береговых платформах полы укладывают светлым гранитом. В ближайшее время здесь начнется монтаж центральных художественных элементов дизайна: вдоль обеих платформ будут размещены 12 крупных изображений рыб, выполненных в технике мозаичного панно из натурального камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель Строительного комплекса, во второй половине апреля планируется приступить к облицовке стен мрамором белого цвета.
«Также скоро начнутся архитектурно-отделочные работы в кассовом зале станции», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь напомнил, что дизайн станций метро «Нагатинский Затон» был выбран на организованном «Мосинжпроектом» открытом архитектурном конкурсе.
«Согласно концепции победителя, архитектурное оформление станционного комплекса посвящено обитателям рек Московского региона, в частности Нагатинского затона. Помимо художественных панно на платформенном участке, на стене кассового зала будут размещены изображения разных видов рыб с кратким описанием, их выполнят методом фрезеровки мрамора», – уточнил Юрий Кравцов.
В состав восточного участка Большой кольцевой линии метро помимо «Нагатинского Затона» входят станции «Кленовый бульвар», «Печатники» и «Текстильщики». Протяженность восточного участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.