На Большом Сампсониевском пр. вместо «Блин-Дональтса» появится офисный центр
В администрации Выборгского района прошли общественные слушания временного регламента застройки территории, расположенной между Большим Сампсониевским пр., ул. Сердобольской и западной границей землеотвода железной дороги Выборгского направления. На участке имеется пятно, собственник которого – ООО «Сердобольское» - намерено перестроить находящееся там 9-метровое нежилое здание бывшего ресторана «Блин-Дональтс», в 24-метровый офисный центр с торговой частью на 1 этаже.
Здание находится по адресу Большой Сампсониевский пр., 106. По словам директора компании Михаила Иванова, площадь участка составляет 5-8 тысяч кв. м. Площадь здания сегодня
Начальник отдела строительства и землепользования района Марина Горбачева выразила недоумение тем, что заказчик ВРЗ не предусмотрел в своем проекте возможностей для парковки автомобилей. Представители компании заверили, что построят на своем пятне еще и паркинг. В резолюцию слушаний было внесено, что обязательство заказчика устроить тем или иным образом парковку будет выполнено на стадии проекта планировки.
А вот зеленым насаждениям на участке повезло меньше. По словам директора по строительству ООО «Сердобольское» Дениса Запорожцева, «зеленые насаждения – тополя – все равно будут тут ликвидированы, так как на этом месте вскоре пройдут эстакады скоростного 4-полосного шоссе».
По оценке заслуженного строителя РФ, депутата ЗакС Владимира Гольмана, отставание в развитии транспортной инфраструктуры угрожает городской экономике серьезными потерями в ближайшие годы. «Нам остро необходимо 4-5 новых мостов через Неву и несколько тоннелей», - считает депутат.
Выступая на сегодняшних слушаниях в ЗакСе, посвященных теме «Развитие системы городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге», В.Гольман подтвердил, что при принятии градостроительных решений проблемы развития улично-дорожной сети учитываются не в должной мере. В этой связи остаются нереализованными проекты создания транспортных дублеров Невского проспекта, в том числе предусмотренное Генпланом создание магистрали непрерывного движения по оси Тележной улицы к площади Александра Невского. Кроме того, не используется возможность введения одностороннего движения на ряде существующих улиц, параллельных Невскому пр.
По мнению В.Гольмана, в наиболее благоприятных условиях экономического роста город упустил возможность для опережающего развития улично-дорожной сети. В частности, до настоящего времени не реализованы проекты строительства подземных паркингов в центре города, а уже построенные надземные паркинги используются не в полной мере из-за отсутствия контроля парковки на улицах центра.
Депутат считает, что для наверстывания упущенного нужно реорганизовать систему планирования и осуществления транспортного развития, а также дорожного движения. Он согласен с предложениями общественности о повышении статуса Комитета по транспорту и расширению его полномочий. «У нас должен быть вице-губернатор, не занимающийся ничем, кроме транспорта», - полагает В.Гольман.