На Большом Сампсониевском пр. вместо «Блин-Дональтса» появится офисный центр
В администрации Выборгского района прошли общественные слушания временного регламента застройки территории, расположенной между Большим Сампсониевским пр., ул. Сердобольской и западной границей землеотвода железной дороги Выборгского направления. На участке имеется пятно, собственник которого – ООО «Сердобольское» - намерено перестроить находящееся там 9-метровое нежилое здание бывшего ресторана «Блин-Дональтс», в 24-метровый офисный центр с торговой частью на 1 этаже.
Здание находится по адресу Большой Сампсониевский пр., 106. По словам директора компании Михаила Иванова, площадь участка составляет 5-8 тысяч кв. м. Площадь здания сегодня
Начальник отдела строительства и землепользования района Марина Горбачева выразила недоумение тем, что заказчик ВРЗ не предусмотрел в своем проекте возможностей для парковки автомобилей. Представители компании заверили, что построят на своем пятне еще и паркинг. В резолюцию слушаний было внесено, что обязательство заказчика устроить тем или иным образом парковку будет выполнено на стадии проекта планировки.
А вот зеленым насаждениям на участке повезло меньше. По словам директора по строительству ООО «Сердобольское» Дениса Запорожцева, «зеленые насаждения – тополя – все равно будут тут ликвидированы, так как на этом месте вскоре пройдут эстакады скоростного 4-полосного шоссе».
По мнению члена комитета по информационному обеспечению НП «Балтийский строительный комплекс» Андрея Косткина, «до
Гендиректор компании «Пулковские высотники» Сергей Грачев также не уверен, что с 1 января строительная отрасль получит все недостающие для введения саморегулирования документы. «Впрочем, кризис может подтолкнуть власть к неожиданным решениям, ожидать можно всего», - заметил он.
По мнению С.Грачева, для его компании введение саморегулирования принесет положительные результаты, так как очистит рынок от микрофирм, ведущих недобросовестную конкуренцию. «Сейчас любая строительная бригада может купить себе лицензию (неофициальная стоимость лицензии – 200 тысяч рублей), но это не делает ее работу более качественной. А в СРОС такая компания не должна попасть», - считает он.
При этом С.Грачев отмечает, что если в столицах не будет проблем с вступлением в СРОС, то в регионах могут быть сложности. «Сейчас у нас с этим вопросов нет: мы вступаем в «Союзпетрострой-Стандарт», где уже почти 100 членов, и работа налажена. Стоит это 20 тысяч рублей вступительный взнос, 300 тысяч мы кладем на депозит, наполняя компенсационный фонд, и 8 тысяч платим ежемесячно. Это дороже, чем купить лицензию, но, думаю, пользы от этого для нас больше», - полагает он.
По мнению экспертов, активного неприятия идеи саморегулирования у самих строителей нет. Но и активного движения в сторону СРОС – тоже. «Пока, до истечения сроков лицензий в