В Гатчине отремонтировали зал для занятий вольной борьбой площадью 300 «квадратов»
Благодаря сотрудничеству власти и предпринимателей в Гатчине отремонтировали зал для занятий вольной борьбой.
Об этом на своей странице «ВКонтакте» сообщила глава администрации Гатчинского района Людмила Нещадим.
"В 2020 году была обозначена проблема по состоянию арендованного помещения для занятий вольной борьбой в Гатчине. Благодаря сотрудничеству власти и предпринимателей, зал для занятий вольной борьбой площадью в 300 квадратных метров был отремонтирован, оборудован и введён в эксплуатацию всего за полгода. С первого марта здесь в комфортных условиях занимаются около 160 человек в возрасте от 3-х до 60-и лет. Отмечу, что помещения оборудованы тёплым полом, есть четыре раздевалки, современные душевые, тренерские комнаты. Инженерами очень грамотно продуманы системы отопления, вентиляции и ионизации воздуха. Система освещения также четко рассчитана, благодаря чему каждая точка зала освещается равномерно и правильно. Совсем скоро спортсмены Гатчинского района поедут в Бокситогорск, где примут участие в соревнованиях по вольной борьбе. В добрый путь, ребята!", - прокомментировала Людмила Нещадим.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.