В Нижегородской области за три года к нормативам приведут свыше 140 км трассы М-7 «Волга»
Это около 70% от общей протяженности трассы в регионе. Порядка 90 км отремонтируют, а более 50 км защитят слоями износа.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород рассчитывает завершить все работы до конца 2024 года. Так, в Володарском районе в 2022-2023 годах обновят 22 км четырехполосной магистрали на участке с 341-го по 365-й км. В городском округе Дзержинск в этом сезоне ремонт выполнят на 5 км дороги с 383-го по 386-й км и с 397-го по 399-й км. Помимо замены выработавшего свой ресурс покрытия, дорожники укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика. В населенных пунктах восстановят элементы искусственного освещения, а также обустроят существующие пешеходные переходы, автобусные остановки и тротуары.
Аналогичные работы в 2022 году стартуют на казанском направлении. Масштабный ремонт пройдет на двухполосных участках трассы с 474-го по 490-й км и с 524-го по 569-й км в Кстовском, Лысковском и Воротынском районах. За три года здесь приведут в порядок более 60 км. Дорожники снимут изношенный асфальт, устранят пучины, усилят дорожную одежду выравнивающим слоем, уложат новое износостойкое покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см, нанесут разметку и укрепят обочины асфальтогранулятом. Отремонтируют также водопропускные трубы, восстановят систему водоотвода и обновят другую инфраструктуру дороги. Работы разделены на этапы, что позволит минимизировать неудобства от ограничения движения. В 2022 году ремонт пройдет на участках: км 474 – км 480 и км 524 - км 532, оставшиеся отрезки будут вводиться в строй в 2023-2024 годах.
В течение трех лет мероприятия по замене слоев износа (верхних слоев покрытия) выполнят на участках с 365-го по 383-й км в городском округе Дзержинск, с 399-го по 415-й км на обходе Нижнего Новгорода, а также с 443-го по 465-ый в Кстовском районе. Дорожники заменят поврежденный верхний слой с трещинами и колейностью на новый из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 cм. На всем протяжении нанесут разметку и восстановят нормативные параметры обочины подсыпкой асфальтобетонной крошки. Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации на дороге, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от разрушения. Дорожное покрытие будет обладать необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью.
Добавим, на участке автодороги с 465-го по 473-й км в Кстовском районе продолжается реконструкция и строительство в рамках реализации 1-го и 3-го этапов IV очереди обхода Нижнего Новгорода. Здесь до четырех полос расширяют проезжую часть, возводят мост через реку Алферовка и транспортную развязку возле Малиновки. Готовность объекта на текущий момент – 67%.
Протяженность федеральной трассы М-7 «Волга» в Нижегородской области - около 220 км. По территории региона также проходят автодороги федерального значения Р-158 Нижний Новгород – Саратов (224,5 км) и Р-177 «Поветлужье» (133,2 км). Всего в ведении ФКУ Упрдор Москва ‒ Нижний Новгород находится 1526 км федеральных автодорог во Владимирской, Ивановской, Нижегородской областях и Республике Мордовия.
Территорию подмосковной усадьбы Раменское благоустроят в 2022 году в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», в парке планируется обустроить места для тихого отдыха с видом на Борисоглебское озеро, создать прогулочную аллею с амфитеатром и площадки с качелями и беседками, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
«Уже в мае начнем работы по благоустройству территории усадьбы Раменское. Воссоздание исторического облика парка с учетом потребностей посетителей сделает это место уникальным. Реализация концепции позволит создать многофункциональное рекреационное пространство», - сказал министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
В основу концепции будущего благоустройства легла планировочная организация территории 2-го периода XIX века. Основными пешеходными направлениями послужат 3 исторически сложившиеся террасы, расположенные вдоль парка.
Перпендикулярно террасам будут сформированы аллеи, вдоль которых расположатся открытые пространства и площади. Мощение основных дорожек будет выполнено из тротуарной плитки, а второстепенных – из гранитного отсева. Вдоль берега будет проходить существующая лыжероллерная трасса.
Реконструкция территории предусматривает создание нескольких функциональных зон. Восстановленный усадебный комплекс станет центром парка. На склоне от здания усадьбы до существующей лыжероллерной трассы устроят аллею, вдоль которой на террасах расположатся амфитеатр и площадки с качелями и беседками.
На месте существующего музея военной техники предлагается разбить летний театр, вписанный в ландшафт, а в центральной зоне – площадь со сценой и трехъярусным амфитеатром.
Помимо прочего, в парке также планируется обустройство мест для тихого отдыха с видовым раскрытием на озеро Борисоглебское. Для активных занятий будет обустроена спортивная зона с воркаут-площадкой и площадкой для скейтеров.
Для детей предусмотрены многофункциональные игровые зоны. Вдоль основных пешеходных аллей разместятся скамьи и урны, а в зонах отдыха и на детских площадках – парковые стулья и шезлонги. На всей территории парка установят светильники и камеры видеонаблюдения.