Более 4,7 тыс. объектов дорожной сети планируется отремонтировать в 2022 году
В российских регионах начались работы по строительству, реконструкции и ремонту объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Планируется отремонтировать более 4,7 тыс. объектов дорожной сети, площадь укладки верхних слоёв покрытия в 2022 году составит более 105 млн кв. м.
«В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов – отечественные», – отметил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Мероприятия идут в соответствии с заключёнными контрактами, без отставания от графика.
«Дорожники провели большую работу по подготовке к новому сезону: своевременно заключали госконтракты, подготовили материально-техническую базу в части обеспечения техники, заготовили необходимые материалы. Это позволяет обеспечить исполнение программы дорожных работ в полном объёме», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Основные материалы производятся на территории Российской Федерации: в стране есть множество карьеров по добыче песка и нерудных материалов, успешно работают предприятия по производству минеральных порошков. Битумные материалы производятся на нефтеперерабатывающих заводах из нефти, также добываемой в России.
По данным ФАУ «РОСДОРНИИ», наибольшее количество щебня производят в Центральном федеральном округе, песка – в Сибирском федеральном округе, лидером по производству битума является Приволжский федеральный округ.
«По основным материалам отечественное производство обеспечивает потребности внутреннего рынка», – рассказали в учреждении.
Что касается доли импортных материалов, применяемых при строительстве и ремонте автомобильных дорог, то она, по словам специалистов, предельно мала.
«К импортным относятся только отдельные марки добавок и модификаторов, часть из которых может быть заменена отечественными аналогами. В связи с этим невозможность применения тех или иных добавок не окажет влияния на ход дорожных работ», – пояснил директор Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Росасфальт» Алексей Бунчик.
Так, в Волгоградской области на объектах нацпроекта используется щебень из карьеров Волгоградской, Ростовской и Воронежской областей. Песок заготавливается также в местных карьерах, битум – местного и саратовского производства. Используемые при производстве работ композитные материалы, металлоконструкции (ограждения, водопропускные трубы, опоры для установки освещения и технических средств организации движения), железобетонные изделия (водоотводные лотки, водопропускные трубы, плиты укреплений), а также технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, сигнальные столбики, светофоры, краска для разметки) – все российского производства.
В Костромской области более половины всех объёмов щебня разных фракций, песка, отсева дробления подрядная организация ОГБУ «Костромаавтодор» завозит из местных карьеров. Самые крупные из них находятся в Судиславском, Чухломском и Нерехтском районах. Используемый в ремонте дорог более прочный гранитный щебень подрядчик приобретает в Карелии и на Урале. В Ярославской и Нижегородской областях дорожники закупают битум и мазут. Применяемые в устройстве дорожной одежды геосетка и геотекстиль также отечественного производства.
При реконструкции, строительстве и ремонте трасс Алтайского края в рамках нацпроекта также используются дорожно-строительные материалы от региональных производителей. Щебёночно-песчаная смесь, щебень, песок заготавливаются путём буровзрывных работ в 13 карьерах, которые расположены на территории региона, ещё три находятся в соседней Новосибирской области.
Эффективность реализации национального проекта напрямую зависит от качества работ, и большую роль в этом вопросе играет отказ от устаревших материалов и переход на современные решения. Для этого в 2019 году был создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 792 наименования материалов, 256 конструктивных решений, 364 технологии.
«В целях реализации мероприятий национального проекта ФАУ “РОСДОРНИИ” проводит работу по анализу реестра для выявления сведений о доле импортной составляющей в технологиях, материалах и конструкциях и о наличии их отечественных аналогов. По результатам будут подготовлены обоснованные предложения по оперативной актуализации информационной системы реестра в части импортозамещения», – отметили в учреждении.
В Адмиралтейском районе врио начальника Государственной административно-технической инспекции Алексей Геращенко осмотрел объект строительства фонтана, который появится к концу мая у дома 13 по Английскому проспекту.
В рамках строительства ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» производит работы по прокладке водопровода, электрокабеля и водоотведению в рамках действующего ордера. Алексей Геращенко обратил внимание представителей заказчика и подрядчика на необходимость полного восстановления благоустройства после завершения работ, особенно на территории детской площадки, прилегающей к объекту.
Также представители ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» доложили о реализации планов по строительству фонтанов в городе. По их заказу в этом году ООО «Ялта» обустроит в Санкт-Петербурге порядка 10 новых фонтанов.
В Кировском районе руководитель ГАТИ посетил крупный объект реконструкции сетей водоснабжения на участке проспекта Стачек от Оборонной улицы до улицы Трефолева. Ремонтные работы проводятся с ограничением движения транспорта, введенным с 28 марта по 26 мая. На прошлой неделе на объекте специалисты ГАТИ зафиксировали ряд нарушений - в зоне производства работ частично отсутствовало ограждение, должным образом не был обеспечен безопасный проход пешеходов. На сегодняшний день подрядчик устранил нарушения. Руководитель Инспекции потребовал от подрядной организации усилить контроль за обеспечением безопасности пешеходов и проезда транспорта в зоне производства работ.
Алексей Геращенко отметил, что проведение работ не должно создавать потенциальный риск для петербуржцев и гостей города. Заказчик работ (ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга») будет осуществлять технический надзор и контроль сроков их производства.
На перекрестке проспекта Стачек и улицы Новостроек Алексей Геращенко ознакомился с ходом выполнения работ по ремонту трамвайных путей. Работы сопровождаются ограничением движения транспорта до 4 мая. Руководитель Инспекции обратил внимание, что подрядчику АО «Стройинвест» необходимо завершить строительно-монтажные работы и восстановить благоустройство на объекте до 8 мая.
В Московском районе врио начальника ГАТИ посетил место строительства газопровода на Рыбинской улице, работы на котором ведутся с 24 ноября 2020 года. Алексей Геращенко отметил недостаточный темп работ. Подрядчику ООО «Навигатор СБС» указано на необходимость ускорить и завершить строительство в сроки выданного ордера - до 31 мая.
По итогам рабочего объезда Алексей Геращенко поручил уделить особое внимание координации производства работ, связанных с благоустройством территории Санкт-Петербурга (в том числе по освещению общественных пространств), с целью их комплексного выполнения. Это позволит исключить повторные вскрытия ранее созданного благоустройства.
Специалисты ГАТИ по всем объектам будут регулярно мониторить состояние дел.