В.Кожин: В «Москва-Сити» Парламентского центра не будет
Парламентский центр расположится не в «Москва-Сити», а в другом месте, заявил руководитель управления делами президента РФ Владимир Кожин, не уточнив, где именно в Москве планируется реализовать этот проект. «Позиция президента и премьера состоит в том, что такой центр нам необходим. Но все зависит от возможностей нашего бюджета», - сказал он, пишет газета «Ведомости».
Идея строительства парламентского центра, который должен стать резиденцией Федерального Собрания РФ, обсуждается уже несколько лет. Среди возможных мест расположения ранее называлась северная часть делового центра «Москва-Сити».
Бюджет управления делами на этот год составил почти 40 млрд. рублей. То, что бюджет управделами президента растет быстрее, чем федеральный, В.Кожин связывает, в частности, с переездом Конституционного суда из Москвы в Петербург и обновлением авиапарка первых лиц государства. На этот проект «были выделены очень серьезные деньги, направленные на создание инфраструктуры. Завершена реконструкция комплекса Сената в Санкт-Петербурге, куда и переехал Конституционный суд. Очень большая, очень объемная реконструкция», - напомнил он.
Второй крупный проект управления делами президента в Санкт-Петербурге - это президентская библиотека рядом с Конституционным судом в историческом здании, Синоде. «Весной
«Если бы не ликвидировали Дорожный фонд, то строительство Четвертого транспортного кольца можно было бы осуществить раньше и обошлось бы оно в 6-8 раз дешевле, чем сейчас», - заявил в телеэфире мэр Москвы Юрий Лужков.
По предварительным данным, Четвертое транспортное кольцо будет стоить бюджету Москвы более 660 млрд. рублей. Предполагается построить современную дорогу протяженностью свыше 74 км. Таким образом, стоимость одного километра 8-полосной автотрассы составит около 716 млн. рублей. Отвечая на вопрос о слишком высокой стоимости строительства, Ю.Лужков заметил: «Все равно строить надо».
Изначально планировалось, что Четвертое транспортное кольцо будет сдано в эксплуатацию в 2011 г. Однако сейчас существует только часть этой новой трассы на юге столицы.