Молодые петербургские семьи получат квартиры в домах Кондратьевского жилмассива до конца года
Завершаются работы по капитальному ремонту зданий в Кондратьевском жилмассиве.
Пять домов из восьми уже в этом году примут первых жителей – 242 семьи участников целевой программы «Молодёжи – доступное жильё». В корпусах первой очереди практически завершены все строительно-монтажные работы. В корпусах № 2 и 3 завершен капитальный ремонт аварийных конструкций и инженерных сетей, выполнена отделка жилых помещений. В корпусах № 4, 5 и 8 также завершены основные работы. Сейчас там идут отделочные работы.
«Мы продолжаем вводить в строй современные и комфортабельные квартиры, которые городские очередники смогли приобрести на льготных условиях. Всего в этом году по программе «Молодежи – доступное жилье» будут сданы капитально отремонтированные дома по четырем адресам. Все эти дома расположены в обжитых районах с развитой инфраструктурой», - сказал губернатор Александр Беглов.
Всего в Кондратьевском жилмассиве будут жить более 500 молодых семей. Квартиры они приобрели в беспроцентную рассрочку сроком на 10 лет.
Квартиры в исторических домах, прошедших капитальный ремонт, смогут купить на льготных условиях молодые семьи, ставшие участниками программы «Молодежи – доступное жилье» до декабря 2021 года.
Построенный в 1931 году Кондратьевский жилмассив был образцом рядовой жилищной застройки 30-х годов ХХ века. Планировку и озеленение участка разрабатывал Лев Тверской – основоположник концепции формирования комфортной городской среды.
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.