Новый роддом появится в подмосковном Долгопрудном
В Долгопрудном на земельном участке площадью 0,5 га, предоставленном правительством Московской области, начнется строительство нового корпуса ГБУЗ МО «Долгопрудненская центральная городская больница» - акушерского отделения с блоком лабораторий, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Земельный участок в Долгопрудном, находящийся в собственности Московской области, предоставлен специализированному застройщику "Гранель Инвест" в аренду для строительства трехэтажного здания общей площадью 4,5 тысячи кв.м., в котором будут размещены акушерское отделение и центральная лаборатория», - сказала министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Новый роддом рассчитан на 35 коечных мест и будет соответствовать всем современнейшим санитарно-эпидемиологическим и медицинским требованиям.
Как отметил глава городского округа Долгопрудный Владислав Юдин, в долгопрудненском роддоме появится блок реанимации и интенсивной терапии новорожденных на три места.
«До сих пор малышей, нуждающихся в экстренной помощи, перевозили в другие муниципалитеты. Кроме того, в новом роддоме запланировано 2 операционных для проведения планового и экстренного кесарева сечения. Современный родильный дом привлечет большее число беременных и рожениц даже из других городов», - отметил глава.
Родильное отделение будет оснащено современным оборудованием для взрослых и новорожденных. Ввод в эксплуатацию роддома запланирован во 2 квартале 2024 года.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.