Правительство направит более 1,6 млрд рублей на берегоукрепление и строительство набережной Амура в Благовещенске
В ближайшие три года на создание противопаводковых сооружений и строительство набережной реки Амур из федерального бюджета будет направлено более 1,6 млрд рублей.
Распоряжение о распределении этих средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Завершить все работы планируется в 2024 году. Протяжённость набережной составит 2,4 км. Берегоукрепление позволит использовать прилегающие к набережной 25 га земли, что даст возможность построить здесь общественно-деловой и жилой квартал «Серебряная миля». Он должен стать визитной карточкой Благовещенска.
Работа ведётся в рамках государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильём и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
Подписанным документом внесены изменения в распоряжение Правительства от 7 февраля 2019 года №161-р.
Работы по устройству опор и пролетного строения путепровода основного хода Алтуфьевского шоссе ведутся в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении магистрали с МКАД.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках реконструкции развязки на пересечении МКАД и Алтуфьевского шоссе ведется устройство опор и пролетного строения нового путепровода через МКАД, а также работы по демонтажу существующего путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, также продолжается устройство временных и постоянных съездов, переустройство инженерных коммуникаций – сетей связи, электрических сетей и дождевой канализации.
«Всего проектом предполагается строительство и реконструкция 5,4 км дорог. Помимо путепровода через МКАД будет построена эстакаду-съезд с Алтуфьевского шоссе на внешнюю сторону МКАД в сторону Дмитровского шоссе», – добавил Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра уточнил, что реконструкция развязки позволит увеличить пропускную способность данного участка МКАД на 20%.
Напомним, что в Москве реализуется масштабная программа по реконструкции устаревших «клеверных» развязок на МКАД. На их месте появляются современные развязки с направленными съездами, которые более эффективно справляются с плотным трафиком. После реконструкции пропускная способность развязки увеличивается до 30%.