В России в 2008 г. будет введено лишь 20% торговых центров от заявленного
Ввод в строй торговых центров в России в
Один из крупнейших европейских девелоперов в торговой недвижимости - немецкая группа ЕСЕ - сообщил, что приостанавливает реализацию двух проектов в России стоимостью 230 млн. долларов.
Однако в самом тяжелом положении оказались российские девелоперы. Вынуждены заморозить часть своих строек российские игроки – «Торговый квартал», «РосЕвроДевелопмент». Причиной этого, по словам управляющего директора «НЭО Центра» Михаила Ильина, является то, что для российских девелоперов торговой недвижимости кредиты в последние месяцы подорожали как минимум в 1,5 раза - с 10-13% до 20% годовых (в евро и долларах), в то время как их западные коллеги могут получить займы по ставке LIBOR плюс 4%.
«Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой», - заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту, передает ИА Интерфакс.
Замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин пояснил, что инвестиционно-привлекательными дорогами считаются те, откуда «бизнес может получить возврат инвестиций. В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры». К их числу он отнес магистрали Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и трассу «Дон».
«Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания», - отметил С.Иванов.