Вице-губернатор Анатолий Повелий проверил ход капремонта в трех районах Петербурга
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий совместно с руководителями Жилищного комитета, Фонда капитального ремонта и главами районных администраций провел объезд объектов капремонта в Центральном, Приморском и Адмиралтейском районах.
В частности, он побывал в доме № 27 лит. А по ул. Чайковского, который является объектом культурного наследия. До конца лета там должен завершиться ремонт фасада и крыши. Сейчас работы выполнены на 10-12 процентов. Представители подрядной организации заверили, что завершат работы в срок, а также сообщили, что капитальный ремонт внутридомовой инженерной системы теплоснабжения начнется после завершения отопительного сезона.
«Сейчас город очень внимательно следит за тем, как себя чувствуют подрядные организации в связи с изменениями цен на рынке. Правительством России введены дополнительные меры поддержки, чтобы подрядчики могли выполнять свои обязательства качественно и в срок. Предусмотрена возможность внесения изменений в цену контракта в случае возникновения такой необходимости, есть механизм авансирований, который является достаточно эффективным для того, чтобы обеспечить выполнение поставленных задач и защитить подрядные организации от банкротств», - сказал Анатолий Повелий.
На Стародеревенской ул., 23 корп.1 лит. А, где ведутся работы по капитальному ремонту кровли, вице-губернатор оценил применение технологии локальной переработки битумных отходов. При данной технологии старое покрытие демонтируется и тут же измельчается экструдером. Измельченные части погружаются в нагревательные камеры, где при температуре 190 градусов в них добавляют полимеры, пластик и смазочную жидкость. Расплавленной массой заливают кровлю и получают бесшовное однородное покрытие, которое исключает возникновение протечек.
«Приветствуем, когда наши подрядчики стремятся применять экологичные методы работы. Данная технология не только снижает нагрузку на утилизирующие предприятия, но и ускоряет процесс работы. Надеемся, что другие компании позаимствуют этот опыт», - отметил Анатолий Повелий.
Третьей точкой объезда стал пятиэтажный дом на Подольской, д. 16 лит. А. Там идет замена лифтового оборудования. Сейчас работы выполнены на 63 процента и должны завершиться летом. В пятиэтажном здании появятся 2 новых современных лифта белорусского производства.
Всего в краткосрочный план 2022 года включено 1763 многоквартирных дома по 2498 видам работ. На эти цели из городского бюджета выделено более 19 млрд рублей.
Наиболее дорогим в этом году станет ремонт инженерных систем. Всего запланировано 1313 видов работ, на которые планируется потратить более 6,1 млрд рублей. Также в этом году будут отремонтированы 1504 лифтов в 448 домах. Запланирован капитальный ремонт 205 фасадов и крыш в 429 многоквартирных домах.
Завершена реконструкция западного вестибюля станции «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Каховская» введен в эксплуатацию западный вестибюль. Работы проводились в рамках реконструкции участка бывшей Каховской линии метро для его интеграции в состав БКЛ. В настоящий момент Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию, вестибюль готов к приему пассажиров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель Мэра, были обновлены инженерные коммуникации, включая системы вентиляции, канализации, диспетчеризации, видеонаблюдения и оплаты проезда.
«Стены вестибюля облицованы плитами из полированного мрамора «Саянский» и «Россо-Леванто», выполнена отделка внутренних помещений. На полу уложены полированные плиты из гранита «Сибирский» и «Габродиабаз», а также термообработанная нескользящая плитка в холодных зонах. Витражи исполнены из нержавеющей стали с противоударным стеклом «триплекс», – уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко, пространство вестибюля адаптирована для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями, в том числе предусмотрена раскладка тактильной предупреждающей и направляющей плитки.
«Мы тщательно контролируем строительные работы, которые ведутся для интеграции Каховской линии в состав БКЛ, понимая высокую значимость объектов столичного метрополитена для города. Поэтому на всех этапах работ к инспекционным проверкам объекта привлекался Центр экспертиз, специалисты которого выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и применяемых материалов», – отметил Игорь Войстратенко.
Выходы из западного вестибюля станции «Каховская» располагаются на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Азовской улицы, Большой и Малой Юшуньской улиц. Всего со станции «Каховская» предусматривается 8 выходов на поверхность со стеклянными павильонами над лестничными сходами.
Напомним, станция «Каховская» уже функционирует в составе БКЛ, строительство которой является одним из самых масштабных проектов столичного Стройкомплекса. Длина БКЛ составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.