Евгений Барановский осмотрел стройки в Кудрово
В Кудрово Всеволожского района зампред правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский осмотрел строящиеся социальные объекты.
Евгению Барановскому сообщили, что готовность здания поликлиники составляет 85 %. Подрядчик на данный момент ведет отделочные работы и завершает монтаж электрики. В скором времени здесь будет работать дневной стационар, стоматологическое отделение, кабинеты физиотерапии и лучевой диагностики, женская консультация, центр амбулаторной хирургии. Там же разместятся круглосуточный травмпункт и подстанция скорой медицинской помощи на четыре автомобиля.
На объекте Отделение полиции, проходят отделочные работы, устройство фасадов, внутренних и наружных инженерных сетей, производится установка бронированных оконных блоков и дверей. Проект предусматривает основное здание и отдельно стоящий гараж на пять легковых машин. Внутри здания разместится дежурная часть, паспортный стол и тир.
В свою очередь школа на тысячу мест общей площадью 21 000 кв. метров состоит из двух блоков – соединено переходом. В основной части будут располагаться учебные классы, а спортивная и обеденная зоны – в другой. Кроме того, будут действовать: библиотека, зрительный зал со сценой, медпункт, кабинет психолога.
По итогам визита оказалось, что поликлинику, отделение полиции и школы введут в эксплуатацию уже в текущем году.
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга АО «Трансэкопроект» разработало проект архитектурно-градостроительного облика вестибюля станции метро «Электросила» (реконструкция) с полной заменой эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода по адресу: Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 141а, литера А, кадастровый номер 78:14:0007610:11.
На заседании Градостроительного Совета Петербурга данный проект был представлен ГАП Виктором Сахновским. Рецензентом проекта выступил член Градсовета Сергей Бобылев.
В ходе обсуждения члены ГрадСовета обратили внимание на необходимость дополнительной проработки входной группы в проекте и организации движения пассажиропотока внутри станции метро.
Также были замечания по общестроительному объему пристройки основного здания объекта.