Стало известно, как изменится парк усадьбы Раменское после благоустройства
Территорию подмосковной усадьбы Раменское благоустроят в 2022 году в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», в парке планируется обустроить места для тихого отдыха с видом на Борисоглебское озеро, создать прогулочную аллею с амфитеатром и площадки с качелями и беседками, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
«Уже в мае начнем работы по благоустройству территории усадьбы Раменское. Воссоздание исторического облика парка с учетом потребностей посетителей сделает это место уникальным. Реализация концепции позволит создать многофункциональное рекреационное пространство», - сказал министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
В основу концепции будущего благоустройства легла планировочная организация территории 2-го периода XIX века. Основными пешеходными направлениями послужат 3 исторически сложившиеся террасы, расположенные вдоль парка.
Перпендикулярно террасам будут сформированы аллеи, вдоль которых расположатся открытые пространства и площади. Мощение основных дорожек будет выполнено из тротуарной плитки, а второстепенных – из гранитного отсева. Вдоль берега будет проходить существующая лыжероллерная трасса.
Реконструкция территории предусматривает создание нескольких функциональных зон. Восстановленный усадебный комплекс станет центром парка. На склоне от здания усадьбы до существующей лыжероллерной трассы устроят аллею, вдоль которой на террасах расположатся амфитеатр и площадки с качелями и беседками.
На месте существующего музея военной техники предлагается разбить летний театр, вписанный в ландшафт, а в центральной зоне – площадь со сценой и трехъярусным амфитеатром.
Помимо прочего, в парке также планируется обустройство мест для тихого отдыха с видовым раскрытием на озеро Борисоглебское. Для активных занятий будет обустроена спортивная зона с воркаут-площадкой и площадкой для скейтеров.
Для детей предусмотрены многофункциональные игровые зоны. Вдоль основных пешеходных аллей разместятся скамьи и урны, а в зонах отдыха и на детских площадках – парковые стулья и шезлонги. На всей территории парка установят светильники и камеры видеонаблюдения.
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.