Первая очередь Фрунзенской линии будет введена в срок – 20 декабря
Первый участок Фрунзенского направления метрополитена заработает в установленный срок - 20 декабря, подтвердил сегодня в Законодательном собрании гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. «На «Волковской» уже моют полы», - сообщил он.
Как напоминает В.Гарюгин, с открытием Фрунзенского направления поезда метро из Приморского района через станцию «Садовая» будут следовать по новому направлению, а для путешествия в Веселый поселок нужно будет перейти по новому переходу между «Садовой» и новой станцией «Спасская».
На новом переходе между линиями установлены узкобалюстрадные эскалаторы производства ОАО «Кировский завод», создающие возможность движения по 4 лестницам. В случае, если работа эскалатора новой модели будет качественной, аналогичные эскалаторы будут смонтированы также на спуске в станцию «Спасская», а также после планового ремонта на станции «Нарвская» 1-й линии.
После открытия 7-километрового участка Фрунзенского направления (Садовая - Волковская) вход на две новых пересадочных станции - «Спасская» 4-й линии и «Звенигородская» Фрунзенского направления будет временно осуществляться через существующие станции, а новые вестибюли со спусками появятся позже, сообщил В.Гарюгин. Он напомнил о том, что участок метро столь значительной протяженности открывается одновременно впервые с
Максимальную эффективность Фрунзенская линия проявит после завершения ее второй очереди - в
В целом эффективность метро определяется количеством пересадочных станций, отмечает В.Гарюгин. В этой связи он считает весьма перспективной проектируемую широтную линию, которая соединит Кировский, Московский и Невский районы.
В ближайшей перспективе после введения второй очереди Фрунзенского направления ожидается открытие станции «Адмиралтейская» на северном радиусе той же линии метро. Эту станцию глава предприятия считает исключительно важной для транспортной разгрузки центра города.
В свою очередь, завершение строительства последнего участка действующей 4-й линии до станции «Народная», где пройдена половина тоннеля, затрудняется согласованиями между органами исполнительной власти двух субъектов Федерации: станция запроектирована на территории Ленинградской области.
В Прокуратуре Санкт-Петербурга состоялось межведомственное расширенное совещание, посвященное вопросам исполнения природоохранного законодательства. В нем приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, прокурор города Сергей Зайцев, спикер ЗакСа Вадим Тюльпанов, руководители предприятий города и сотрудники прокуратуры, сообщает пресс-служба Смольного.
Как сообщил С.Зайцев, в Петербурге зафиксированы случаи сброса неочищенных стоков, несанкционированные свалки, отсутствие санитарно-защитных зон у многих хозяйствующих субъектов. Особую озабоченность вызывает загрязнение Невы. Основная масса загрязняющих веществ, по словам прокурора, попадает в Неву транзитом из Ленинградской области. Это – последствие загрязнения бассейна Ладожского озера. «Между тем, - считает он, - для сохранения Ладожского озера пришло время разработать и принять федеральную программу по аналогии с программой защиты озера Байкал».
В. Матвиенко выразила озабоченность относительно сложившейся ситуации. «Решение этих вопросов – чрезвычайно важная задача, - подчеркнула она. Губернатор отметила, что проблему несанкционированных свалок необходимо в кратчайшие сроки решить на уровне районов и обязала глав районных администраций взять этот вопрос под личный контроль. Руководителя Управления Росприроднадзора В. Матвиенко попросила взять под контроль деятельность водопользователей.
По ее словам, решение этих проблем осложняется тем, что сегодня в Петербурге действуют 4 федеральных природоохранных организации, с пересекающимися полномочиями. Губернатор подчеркнула, что назрела необходимость создания единого природоохранного органа, передачи всех полномочий в ведение города.