Первая очередь Фрунзенской линии будет введена в срок – 20 декабря

25.11.2008 01:18

Первый участок Фрунзенского направления метрополитена заработает в установленный срок - 20 декабря, подтвердил сегодня в Законодательном собрании гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. «На «Волковской» уже моют полы», - сообщил он.

 

Как напоминает В.Гарюгин, с открытием Фрунзенского направления поезда метро из Приморского района через станцию «Садовая» будут следовать по новому направлению, а для путешествия в Веселый поселок нужно будет перейти по новому переходу между «Садовой» и новой станцией «Спасская».

 

На новом переходе между линиями установлены узкобалюстрадные эскалаторы производства ОАО «Кировский завод», создающие возможность движения по 4 лестницам. В случае, если работа эскалатора новой модели будет качественной, аналогичные эскалаторы будут смонтированы также на спуске в станцию «Спасская», а также после планового ремонта на станции «Нарвская» 1-й линии.

 

После открытия 7-километрового участка Фрунзенского направления (Садовая - Волковская) вход на две новых пересадочных станции - «Спасская» 4-й линии и «Звенигородская» Фрунзенского направления будет временно осуществляться через существующие станции, а новые вестибюли со спусками появятся позже, сообщил В.Гарюгин. Он напомнил о том, что участок метро столь значительной протяженности открывается одновременно впервые с 1992 г.

 

Максимальную эффективность Фрунзенская линия проявит после завершения ее второй очереди - в 2010 г., отметил глава метрополитена. Ввод в эксплуатацию станции «Международная» на пр. Славы существенно разгрузит станции «Электросила» и «Московская» 2-й линии метрополитена. Большинство жителей Купчина будет пользоваться новыми тремя станциями, что позволит разгрузить самые оживленные магистрали Московского и Фрунзенского районов от автобусного движения. Станции второй очереди Фрунзенского направления, по расчетам В.Гарюгина, не принесут значительного дохода метрополитену, поскольку произойдет не столько прирост, сколько перераспределение нагрузки на линии. Однако город получит несомненный экономический эффект за счет разгрузки наземного транспорта и оптимизации доставки пассажиров к рабочим местам в центр города и из центра - в «спальный» район.

 

В целом эффективность метро определяется количеством пересадочных станций, отмечает В.Гарюгин. В этой связи он считает весьма перспективной проектируемую широтную линию, которая соединит Кировский, Московский и Невский районы.

 

В ближайшей перспективе после введения второй очереди Фрунзенского направления ожидается открытие станции «Адмиралтейская» на северном радиусе той же линии метро. Эту станцию глава предприятия считает исключительно важной для транспортной разгрузки центра города.

 

В свою очередь, завершение строительства последнего участка действующей 4-й линии до станции «Народная», где пройдена половина тоннеля, затрудняется согласованиями между органами исполнительной власти двух субъектов Федерации: станция запроектирована на территории Ленинградской области.

 

Подписывайтесь на нас:

Власти Москвы планируют уменьшить бюджетное финансирование строительства жилья вдвое
24.11.2008 15:37

Правительство Москвы планирует сократить бюджет на строительство жилья в столице почти вдвое - до 30-35 млрд. рублей. Прежде городские власти намеревались в 2009 г. полностью отказаться от услуг девелоперов и профинансировать строительства более 2,25 млн. кв. м жилья самостоятельно. Всего на реализацию адресной инвестпрограммы планировалось выделить 620 млрд. рублей (37% от общих расходов бюджета), из них на строительство жилья – более 60 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».

Однако из-за финансового кризиса и вероятного сокращения бюджета сумма затрат по всей инвестпрограммы будет меньше на 20-25%. Из-за ожидаемого в 2009 г. экономического спада расходная часть всего горбюджета - 1,66 трлн. рублей – может уменьшиться минимум на 10%. Инвестиции в строительство жилья планируется сократить вдвое - до 30-35 млрд. рублей.

Пресс-секретарь комплекса экономической политики и развития Москвы Леонид Браткин отметил, что сокращение бюджета программы не приведет к пропорциональному уменьшению объемов планируемого на 2009 г. строительства, так как частично компенсируется за счет снижения себестоимости 1 кв. м.

Из-за снижения цен на стройматериалы себестоимость строительства может уменьшиться примерно на 5-7%, полагают застройщики. Оценить, сколько может быть построено жилья в 2009 г. при сокращении бюджета инвестпрграммы, чиновники пока не берутся.

В настоящий момент власти ищут возможность минимизировать падение объемов строительства социального жилья и создается рабочая группа по эффективности строительства в Москве, которую возглавит первый заместитель мэра Юрий Росляк.

Сокращая затраты на строительство нового жилья, мэрия продолжит выкупать готовые квартиры у застройщиков. На эти цели мэр Юрий Лужков пообещал в 2008-2009 годах выделить 2 млрд. долларов в качестве поддержки девелоперов в условиях кризиса.

Подписывайтесь на нас: