Первая очередь Фрунзенской линии будет введена в срок – 20 декабря
Первый участок Фрунзенского направления метрополитена заработает в установленный срок - 20 декабря, подтвердил сегодня в Законодательном собрании гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. «На «Волковской» уже моют полы», - сообщил он.
Как напоминает В.Гарюгин, с открытием Фрунзенского направления поезда метро из Приморского района через станцию «Садовая» будут следовать по новому направлению, а для путешествия в Веселый поселок нужно будет перейти по новому переходу между «Садовой» и новой станцией «Спасская».
На новом переходе между линиями установлены узкобалюстрадные эскалаторы производства ОАО «Кировский завод», создающие возможность движения по 4 лестницам. В случае, если работа эскалатора новой модели будет качественной, аналогичные эскалаторы будут смонтированы также на спуске в станцию «Спасская», а также после планового ремонта на станции «Нарвская» 1-й линии.
После открытия 7-километрового участка Фрунзенского направления (Садовая - Волковская) вход на две новых пересадочных станции - «Спасская» 4-й линии и «Звенигородская» Фрунзенского направления будет временно осуществляться через существующие станции, а новые вестибюли со спусками появятся позже, сообщил В.Гарюгин. Он напомнил о том, что участок метро столь значительной протяженности открывается одновременно впервые с
Максимальную эффективность Фрунзенская линия проявит после завершения ее второй очереди - в
В целом эффективность метро определяется количеством пересадочных станций, отмечает В.Гарюгин. В этой связи он считает весьма перспективной проектируемую широтную линию, которая соединит Кировский, Московский и Невский районы.
В ближайшей перспективе после введения второй очереди Фрунзенского направления ожидается открытие станции «Адмиралтейская» на северном радиусе той же линии метро. Эту станцию глава предприятия считает исключительно важной для транспортной разгрузки центра города.
В свою очередь, завершение строительства последнего участка действующей 4-й линии до станции «Народная», где пройдена половина тоннеля, затрудняется согласованиями между органами исполнительной власти двух субъектов Федерации: станция запроектирована на территории Ленинградской области.
По данным архитектурно-строительного центра «Эмакс» в ноябре на рынке земли Подмосковья наметился отрицательный ценовой тренд. Основную его причину специалисты компании видят в том, что в ноябре предложение земли на рынке увеличивалось в основном за счет крупных участков, площадь которых составляет от 800 до 3500 соток.
В тоже время участки от 15 до 30 соток подорожали в среднем на 5% и это связано с активностью частных инвесторов, которые выбирают в ноябре землю в качестве наиболее надежного объекта вложения средств.
Как отмечают специалисты, западное направление остается самым дорогим в Подмосоквье, стоимость земли здесь на 30-50% дороже. В рейтинге самых дорогих шоссе (в зоне
Стоимость земли на расстоянии в
Так, наиболее дорогая земля в зоне от 60 до
Средняя стоимость земли на западном направлении составила в ноябре 384 тысячи рублей за сотку, на восточном – 233 тысячи рублей, на южном – 207 тысяч рублей, на юго-западном – 335 тысяч рублей, на северо-западном – 194 тысячи рублей.