Мособлгосэкспертиза одобрила проект строительства детсада в Мытищах
ГАУ МО «Мособлгосэкспертиза» одобрила проект строительства детского сада восточнее деревни Погорелки в городском округе Мытищи, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Проект строительства нового детского сада на 320 мест восточнее деревни Погорелки в Мытищах получил положительное заключение ГАУ МО «Мособлгосэкспертиза», - говорится в сообщении.
Реализация этого проекта позволит снизить нагрузку на существующие дошкольные образовательные учреждения.
Детский сад рассчитан на 13 групп. Здесь появятся просторные групповые помещения со спальнями и игровыми комнатами, физкультурный и музыкальный залы, кабинеты психолога и логопеда, медицинский и процедурный кабинеты, пищеблок, необходимые административные, технические и вспомогательные помещения. Общая площадь трехэтажного здания составит 4,3 тысячи квадратных метров.
На прилегающей территории установят теневые навесы, детские игровые и спортивные комплексы, также проведут благоустройство и озеленение.
Проверка сметных расчетов проводилась для определения их соответствия физическим объемам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, предусмотренным проектом.
Плановый ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.