Главное здание Центрального ленинградского яхт-клуба стало ОКН Петербурга
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Главное здание Центрального ленинградского яхт-клуба» (Петровская коса, д. 9, лит. К) включено в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Оригинальное конструктивное и архитектурно-художественное решение здания яхт-клуба было высоко оценено архитектурными критиками и историками архитектуры, отмечено на страницах периодического издания «Строительство и архитектура Ленинграда». Статьи и разделы в монографиях ему посвятили такие авторитетные исследователи как В.Г. Исаченко и А.Ю. Курбатов. Отдельная глава зданию посвящена в книге «Ленинград: архитектура советского модернизма. 1955–1991» А.Ю. Броновицкой.
Речной яхт-клуб основан в 1860 году на Крестовском острове. В связи с созданием ЦПКиО в 1934 году яхт-клуб был переведен с Крестовского острова на Петровскую косу. Управление яхт-клуба расположилось в бывшем доме управляющего нефтеперегонной фирмы «Ропс и Ко» (памятник регионального значения).
До конца 1960-х годов оконечность Петровской косы оставалась заболоченной и неустроенной. Работы по благоустройству территории и подсыпке грунта начались в середине 1970-х годов в рамках подготовки к Олимпиаде-80.
Новое административное здание яхт-клуба было построено в 1978 – 1980 годах по проекту группы архитекторов и инженеров ЛенЗНИИЭПа В.С. Маслова, А.П. Морозова и других
«Здание новаторское, с точки зрения использованных конструкций и выразительное по своей архитектуре . Квадратное в плане, высотой в 3-4 этажа здание напоминает кристалл не только по своей внешней пирамидальной конфигурации, но и по своему формообразованию. Каждая из шестнадцати опор первого этажа состоит из четырех стержней, раскрывающихся вверх. Они образуют как бы каркас перевернутой пирамиды» (Курбатов Ю.И. От оттепели к преодолению стереотипов // Архитектурный Петербург, 2012, № 3).
Рабочая группа продолжит обсуждение объектов советской архитектуры. Напомним, что на первом заседании рабочей группы 18 января 2022 года председатель КГИОП Сергей Макаров обратился с просьбой к правлению Санкт‑Петербургского Союза архитекторов дополнить список для дальнейшего обсуждения, поскольку он не исчерпывающий, и пласт наследия советской эпохи недостаточно изучен.
«Ленавтодор» заключил контракт на ремонт участка региональной трассы Песочное — Киссолово, проходящем через деревню Сарженка.
Работы пройдут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности дорожникам предстоит обновить порядка восьми километров трассы: будет полностью заменено асфальтовое покрытие, поставлены новые остановки и знаки, укреплены обочины и нанесена разметка.
«Это уже второй этап ремонта этой магистрали: в прошлом году новый асфальт появился на участке от Агалатово до федеральной трассы ʺСортавалаʺ. Таким образом скоро на всем протяжении от Сертолово дорога станет качественной и безопасной», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Работы планируется начать уже в мае.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе весной-летом также пройдут ремонты на участке подъезда к Коккорево. Также будет обновлена дорога деревня Старая — Кудрово от Кудрово через Новосергиевку до Колтушского шоссе и трасса Станция Магнитная — поселок имени Морозова (19 километров от Щеглово до бывшего «Северного полукольца»).