В.Гольман: Городу нужен специальный вице-губернатор по транспорту
По оценке заслуженного строителя РФ, депутата ЗакС Владимира Гольмана, отставание в развитии транспортной инфраструктуры угрожает городской экономике серьезными потерями в ближайшие годы. «Нам остро необходимо 4-5 новых мостов через Неву и несколько тоннелей», - считает депутат.
Выступая на сегодняшних слушаниях в ЗакСе, посвященных теме «Развитие системы городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге», В.Гольман подтвердил, что при принятии градостроительных решений проблемы развития улично-дорожной сети учитываются не в должной мере. В этой связи остаются нереализованными проекты создания транспортных дублеров Невского проспекта, в том числе предусмотренное Генпланом создание магистрали непрерывного движения по оси Тележной улицы к площади Александра Невского. Кроме того, не используется возможность введения одностороннего движения на ряде существующих улиц, параллельных Невскому пр.
По мнению В.Гольмана, в наиболее благоприятных условиях экономического роста город упустил возможность для опережающего развития улично-дорожной сети. В частности, до настоящего времени не реализованы проекты строительства подземных паркингов в центре города, а уже построенные надземные паркинги используются не в полной мере из-за отсутствия контроля парковки на улицах центра.
Депутат считает, что для наверстывания упущенного нужно реорганизовать систему планирования и осуществления транспортного развития, а также дорожного движения. Он согласен с предложениями общественности о повышении статуса Комитета по транспорту и расширению его полномочий. «У нас должен быть вице-губернатор, не занимающийся ничем, кроме транспорта», - полагает В.Гольман.
«Если «Пикалевский цемент» остановит производство, строители региона лишатся материала, на основе которого возводится самое недорогое жилье. Мне кажется, что эта проблема должна в равной мере волновать правительства и Ленинградской области, и Санкт-Петербурга», - заявил на круглом столе «Тенденции строительной отрасли в Ленинградской области» генеральный директор концерна «Росстрой» Анатолий Дворецкий.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, остановка выпуска цемента на Пикалевском заводе планируется в связи с реконструкцией производства с 1 декабря 2008 по осень
«Основные надежды мы возлагаем на программу, которую готовит Минрегионразвития РФ, направленную на развитие цементной отрасли России. Этой программой государство будет стимулировать наращивание объемов производства путем введения госзаказа и кредитов с учетом инвестиционной деятельности предприятий, - сказал он. – Выход страны из кризиса должен повлиять на рост объемов строительства и, соответственно, на развитие промышленности стройматериалов. Сегодняшние мощности отечественных предприятий в этой сфере не позволяют говорить об ликвидации дефицита на внутреннем рынке».
Напомним также, что на конец