В.Гольман: Городу нужен специальный вице-губернатор по транспорту
По оценке заслуженного строителя РФ, депутата ЗакС Владимира Гольмана, отставание в развитии транспортной инфраструктуры угрожает городской экономике серьезными потерями в ближайшие годы. «Нам остро необходимо 4-5 новых мостов через Неву и несколько тоннелей», - считает депутат.
Выступая на сегодняшних слушаниях в ЗакСе, посвященных теме «Развитие системы городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге», В.Гольман подтвердил, что при принятии градостроительных решений проблемы развития улично-дорожной сети учитываются не в должной мере. В этой связи остаются нереализованными проекты создания транспортных дублеров Невского проспекта, в том числе предусмотренное Генпланом создание магистрали непрерывного движения по оси Тележной улицы к площади Александра Невского. Кроме того, не используется возможность введения одностороннего движения на ряде существующих улиц, параллельных Невскому пр.
По мнению В.Гольмана, в наиболее благоприятных условиях экономического роста город упустил возможность для опережающего развития улично-дорожной сети. В частности, до настоящего времени не реализованы проекты строительства подземных паркингов в центре города, а уже построенные надземные паркинги используются не в полной мере из-за отсутствия контроля парковки на улицах центра.
Депутат считает, что для наверстывания упущенного нужно реорганизовать систему планирования и осуществления транспортного развития, а также дорожного движения. Он согласен с предложениями общественности о повышении статуса Комитета по транспорту и расширению его полномочий. «У нас должен быть вице-губернатор, не занимающийся ничем, кроме транспорта», - полагает В.Гольман.
Московские ДЕЗы передадут более 6 млн. кв. м недвижимости, находящейся на их балансе, в государственное бюджетное учреждение «Московская имущественная казна» сообщил РИА Новости источник в департаменте имущества Москвы.
«В настоящий момент мы проводим инвентаризацию и принимаем от ДЕЗов помещения, которые есть у них на балансе», - отметил источник. Передача Казне этой недвижимости не означает, что объем площадей, которые город сможет в дальнейшем сдавать в аренду, значительно вырастет, поскольку большая часть этих помещений и так сдавалась городом в аренду.
Необходимость создания Казны и передача ей помещений, находящихся на балансе ДЕЗов, были обусловлены стремлением властей столицы увеличить эффективность управления объектами недвижимости.