Компании-арендаторы выкупят участки во Фрунзенском районе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства одобрены решения о выкупе двух участков площадью свыше 1 гектара.
По Генеральному плану обе выкупаемые территории расположены в зоне объектов производственного, транспортно-логистического и складского назначения.
Участок на Нефтяной дороге выкупит компания «Рубикон», которая арендует его и имеет там в собственности постройку. Компания намерена развивать на выкупаемой территории складскую и логистическую деятельность.
На Софийской улице заявление о выкупе земельного участка поступило от «Треста Промстроймонтаж-71», которое занимается изготовлением металлоконструкций. Там уже расположены 7 зданий, которые находятся в собственности компании. После приобретения участка компания планирует расширить производство и логистические мощности.
Губернатор отметил, что в решениях по выдаче разрешений на выкуп участков свыше 1 гектара город строго придерживается норм и требования законодательства.
«Согласно Земельному кодексу РФ компании «Рубикон» и «Трест Промстроймонтаж-71» имеют исключительное право на приобретение участков в собственность. Оба предприятия намерены расширять свою деятельность, создавать новые рабочие места», – подчеркнул Александр Беглов.
У администрации Фрунзенского района нет возражений по выкупу участков. Правилами землепользования и застройки жилая и социальная застройка на этих землях не предусмотрена.
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга АО «Трансэкопроект» разработало проект архитектурно-градостроительного облика вестибюля станции метро «Электросила» (реконструкция) с полной заменой эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода по адресу: Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 141а, литера А, кадастровый номер 78:14:0007610:11.
На заседании Градостроительного Совета Петербурга данный проект был представлен ГАП Виктором Сахновским. Рецензентом проекта выступил член Градсовета Сергей Бобылев.
В ходе обсуждения члены ГрадСовета обратили внимание на необходимость дополнительной проработки входной группы в проекте и организации движения пассажиропотока внутри станции метро.
Также были замечания по общестроительному объему пристройки основного здания объекта.