Одобрен проект строительства современного перинатального центра в Калининском районе


12.04.2022 15:00

Реализация проекта по строительству перинатального центра на улице Вавиловых одобрена на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.


«Перинатальный центр должен стать одним из самых оснащенных медицинских учреждений города. В нем будут женская консультация, стационар на 260 мест, отделение для выхаживания новорожденных, отделение лучевой и магнитно-резонансной диагностики, бактериологическая лаборатория и лаборатория молекулярной диагностики. Медицинские услуги будут оказывать по системе ОМС», - сказал глава города.

Он напомнил, что существовавший с 1979 года роддом на улице Вавиловых нуждался в серьезной реконструкции и в 2013 году был закрыт.

Центр будет создан на принципах государственно-частного партнерства с инвестором ООО «Современные перинатальные технологии», входящим в группу компаний «ЕКС». В 2019 году на Петербургском международном экономическом форуме город подписал с «ЕКС» соглашение о сотрудничестве. В 2021 году Минздрав России одобрил медико-техническое задание по инвестиционному проекту.

Общие инвестиции составят порядка 15 млрд рублей, в том числе средства пойдут на закупку высокотехнологичного оборудования. Министерством здравоохранения и Министерством финансов в феврале этого года рассмотрена возможность выделить порядка 5 млрд рублей на софинансирование проекта. Финансирующей организацией выступит Газпромбанк. Реализация проекта обеспечит работой более 1000 человек.

«Охрана материнства и детства - в числе ключевых задач государства. Потребность в современных перинатальных центрах растет с каждым годом. За последнее время инвесторы построили в Петербурге несколько частных роддомов. В Выборгском, Приморском и Калининском районах сегодня проживают 1,6 млн человек. Новый перинатальный центр, работающий по системе ОМС, очень нужен жителям этих районов», - подчеркнул Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: regnum.ru

Подписывайтесь на нас:


29.03.2022 13:30

Уникальный 10–метровый щит "Надежда", купленный ещё в 2012 году у немецкой фирмы Herrenknecht AG для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зелёной ветки к ЧМ по футболу, требует ремонта после эксплуатации в Москве, но ещё сможет поработать на благо метростроения Петербурга.


Если получится раздобыть немецкие запчасти.

Последнее время щит работал в столице на строительстве двухпутного перегона западного участка Большой кольцевой линии (в Петербурге новой работы для него не нашлось).
 
Новый генподрядчик, "Метрострой Северной столицы" (МССС), решил вернуть "железную леди" домой, чтобы продолжить строительство зелёной ветки за "Беговую". Щит уже начали собирать, но после Москвы ему необходимо серьёзное техобслуживание.
 
"МССС собирается реанимировать щит “Надежда”, но он в очень плачевном состоянии. Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности", — поделился источник в Смольном.
 
В МССС же не считают, что "Надежда" находится в критичном состоянии, но не отрицают, что "замена некоторых расходников, которые выработали свой ресурс, необходима".
 
"Обновление, разумеется, нужно, но это было сразу всем понятно, когда его везли из Москвы. Эти работы были заложены в программу, а переговоры с немецкой компанией касательно новых частей велись давно", — прокомментировали в пресс–службе МССС, отметив, что идёт поиск оптимальных вариантов для покупки импортных комплектующих.
 
Что касается общей программы по модернизации оборудования, то она остаётся в силе, добавили в МССС.
 
"В ней в том числе есть и закупка горнопроходческих щитов. Не все они иностранные. У многих поставщиков поменялись логистические цепочки, поэтому сейчас все предложения актуализируются. Относимся к этому как к рабочим моментам, а не кризисной ситуации", — пояснили в МССС.
 
Напомним, что с отрасли метро в 2022 году могут снять порядка 10 млрд рублей бюджета на фоне нестабильной экономической обстановки. Из запланированных 30 млрд рублей непосредственно на стройку приходилось порядка 22 млрд, остальное — проектные и прочие работы. Собеседник издания полагает, что если случится секвестр, то МССС освоит в районе 15–17 млрд рублей в текущем году, хотя "теоретически мог бы освоить и все 22 млрд". В МССС заверяют, что пока финансирование им сохраняют в полном объёме.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: