Началось строительство здания эксплуатационного персонала ТПУ «Печатники»
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Администрация Калининграда планирует капитально отремонтировать фасад и крышу здания детской музыкальной школы имени Шостаковича, построенного более 100 лет назад.
Сейчас объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации, об этом говорится на сайте госзакупок.
На создание ПСД отводится 150 дней, на это выделен 1 млн рублей (начальная, т.е., максимальная, цена контракта). Согласно технической документации, керамическую черепицу планируется заменить на металлочерепицу/
Проектом также необходимо предусмотреть:
— ремонт ограждений крыльца входной группы;
— заделку выбоин в крыльце входной группы;
— очистку, ремонт (восстановление) декоративных элементов фасада здания;
— заделку трещин на фасаде;
— смену отливов;
— полную очистку фасада;
— восстановление геометрических размеров декоративных элементов;
— декоративное оформление мест соединения водосточных труб с трубами внутриплощадочной ливневой системы от отмостки до низа водосточной трубы;
— восстановление отмостки;
— замену металлопластиковых окон в части кабинетов, туалете первого этажа и на веранде;
— замену вывески;
— ремонт фасада пристройки;
— устройство архитектурно-художественной подсветки фасада;
— смену и ремонт (очистка и покраска) подшивки карниза;
— ремонт или замену (в зависимости от результатов обследования), несущих и деревянных элементов крыши;
— очистку, ремонт (восстановление) или замену декоративных элементов крыши;
— замену мансардного окна в кабинете № 11;
— ремонт кровли над пристройкой (по результатам технического обследования);
— устранение протечек водосточных желобов на стены;
— замена водосточных труб на пристройке на трубы большего диаметра;
— устройство наружной лестницы выхода на кровлю пристройки.