Началось строительство здания эксплуатационного персонала ТПУ «Печатники»
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
В ходе рабочей поездки в Выборгский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко осмотрел строительство ледовой арены, расположенной вблизи футбольного стадиона в Рощино.
В 2023 году здесь появится целый комплекс объектов массового спорта с тренировочной площадкой, хоккейным полем и зоной пляжных видов спорта у озера.
«По плану объекты должны сдаваться одновременно — ледовая арена и футбольное поле. Предлагаю пересмотреть планы, и, если позволяют условия контактов, вводить в строй объекты по мере готовности, чтобы у спортсменов была возможность тренироваться, у жителей — заниматься спортом», — прокомментировал глава региона, ознакомившись с ходом строительства спортивного кластера в Рощино.
В рамках муниципального контракта первым этапом, кроме строительства ледовой арены, предусмотрено увеличение вместимости трибун действующего стадиона. Во вторую очередь имеющийся натуральный спортивный газон футбольного поля заменят на газон из искусственной травы с устройством жидкостного подогрева, а также оборудуют зону пляжных видов спорта.
Ледовая арена представляет собой одноэтажный корпус, в составе которого вестибюльная группа с гардеробом и прокатом коньков, зал ледовой арены с хоккейным полем 56х26 метров, раздевалки, тренерские, медицинский кабинет, зал хореографической подготовки.
Объект находится в активной фазе строительства. Ведётся монтаж витражей и окон, устройство стен из кирпича, кроме этого, завершаются работы по устройству кровли газовой котельной и монтажу оборудования.
Победа областной команды «Флагман» в Ночной хоккейной лиге принесла региону дополнительные 100 млн рублей на строительство арены. Цена контракта составляет 470,5 млн рублей. Основное финансирование работ осуществляется за счёт средств областного бюджета.