Началось строительство здания эксплуатационного персонала ТПУ «Печатники»
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Компания Rockwool направит более 100 млн рублей на модернизацию своего производства в Балашихе, выпускающего продукцию на основе каменной ваты.
Обновление производства направлено на снижение негативного воздействия на окружающую среду. Об этом сообщает пресс-служба областного Минэкологии.
«До последнего времени в правительство Подмосковья поступало множество жалоб на выбросы с промышленных предприятий. Поэтому губернатор Андрей Воробьев дал поручение создать дорожную карту для промышленных предприятий, осуществляющих модернизацию производства, что позволит оздоровить экологическую ситуацию в регионе. В Балашихе одним из таких предприятий является завод компании Rockwool», – заявил министр экологии и природопользования региона Тихон Фирсов.
За последние 5 лет свыше 60% инвестиций завода направлялись на экопроекты или проекты, влияющие на снижение воздействия на окружающую среду.
К примеру, на предприятии уже отказались от дизельной техники: ее перевели на газовое топливо. Кроме того, модернизировали систему фильтров на оборудовании, производящем выбросы, а также улучшили систему фильтрации воздуха. Также была модернизирована система термического дожигания, которая уничтожает загрязняющие вещества.
Согласно дорожной карте, в будущем на предприятии примут дополнительные меры по снижению негативного воздействия на атмосферу. В частности, запланировано повысить эффективность очистки выбросов от взвешенных частиц, а также установить систему раннего выявления и предупреждения прогорания фильтров. Также завод намерен купить мобильный комплекс анализа выбросов.
«Мы будем отслеживать реализацию природоохранных мероприятий на заводе. Это большое предприятие, на котором трудятся свыше 500 работников, завод можно считать градообразующим. В наших общих интересах, чтобы оно работало и развивалось, но при этом не оказывало негативного воздействия на окружающую среду», – подчеркнул Тихон Фирсов.
Компания Rockwool основана в 1909 году. Примечательно, что именно завод в подмосковной Балашихе стал первым предприятием компании в России. Продукция предприятия применяется для утепления, звукоизоляции и огнезащиты.
Материалы предназначены для всех видов зданий и сооружений, а также для промышленного оборудования. Они пользуются повышенным спросом в РФ на фоне строительной активности в регионах, в том числе и в Подмосковье.