Началось строительство здания эксплуатационного персонала ТПУ «Печатники»
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Константин Михайлик провел заседание рабочей группы по реализации проекта «Умный город».
Завершается работа по обновлению Стандарта «Умного города». Реализация мероприятий проекта в новом видении обеспечит создание «умной» и комфортной экосистемы, внедрение цифровых сервисов и новых технологических решений в 18 тематических блоках.
«Комплексное распространение цифровых технологий позволит затронуть каждого жителя страны, реализует свой социальный аспект – повысит качество жизни и комфорт жителей России, обеспечит рост безопасности, усовершенствование всех инфраструктурных элементов города, реализацию новейших практик в образовании и культуре», – отметил замглавы Минстроя России Константин Михайлик.
Новый Стандарт обеспечит ускоренную реализацию Национальных целей развития России до 2030 года, а также синхронизацию с приоритетными задачами национальных проектов.
После утверждения списка базовых и дополнительных показателей Стандарта ведомство проведет работу по изменению методологии подсчета индекса «IQ городов». Он послужит точным инструментом анализа и оценки эффективности в части новых мероприятий проекта.
Также в числе ключевых задач – реализация пилотных проектов. Результаты 2022 года по внедрению новых технологических решений, включая оценку их эффективности, лягут в основу процесса дальнейшего масштабирования «пилотов» на территории других регионов.
Напомним, что Константин Михайлик выбран также председателем нового технического комитета по стандартизации ТК 505 «Информационное моделирование».