Эксперт: До уровня докризисного периода экономика вернется через 3-6 лет
«Выход из кризиса возможен, если главным регулятором в данной ситуации станет государство, – считает Александр Ольховский, президент Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД). – Власть, осуществляя антикризисную политику, может снять высокую волатильность рынка, погасить амплитуду колебаний его показателей, обеспечить плавное снижение цен, контролируя их резкие изменения».
Другой важной задачей, по его мнению, остается планирование: разобщенность действий игроков рынка, паника и рожденный ей хаос – не лучшая база для стабильного будущего. В этой связи всех интересует вопрос: на сколько лет назад кризис отбросит рынок недвижимости на этот раз? В ходе Рождественского саммита ГУД будет предпринята попытка ответить на этот вопрос.
«Как бы ни хотелось быть оптимистичным, думаю, мы находимся в самой первой фазе кризиса, – говорит Сергей Игонин, Член Совета ГУД, управляющий партнер АйБи ГРУПП. – Кризисные явления будут только нарастать, по всей видимости, примерно до лета следующего года. Затем, бесспорно, произойдет стабилизация. Я солидарен с теми экспертами, которые оценивают период в 3-6 лет, если мы говорим о полном возвращении ситуации до уровня докризисного периода».
«Кризис «выметет» с рынка случайные непрофильные компании, – считает Марк Лернер, генеральный директор компании «Петрополь». – Тех, кто пришел, польстившись на прибыльность в 30-40%. Многие из них анонсировали мегапроекты и уже считают себя миллиардерами. Но их долги зачастую превышают их активы».
На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) планируется построить 34 многоуровневых транспортных развязки, сообщил заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Московской области Вячеслав Гордиенко на III Германо-российском форуме «Городское планирование, транспорт и логистика – Москва и Московская область», передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что протяженность ЦКАД составит 520 км, а ширина магистрали будет варьироваться от 4 до 8 полос. Въезды и выезд с дороги будут осуществляться через 34 многоуровневые транспортные развязки. Также предусматривается сооружение 95 путепроводов на пересечении с железными дорогами и территориальными автомобильными дорогами, а также 56 мостов через реки, ручьи и водотоки.
В.Гордиенко, сообщил, что уже начаты работы по проектированию ЦКАД. В строительстве дороги «будет участвовать иностранный капитал».
По его словам, строительство ЦКАД обеспечит формирование в Московской области хордовых автодорог по направлениям международных транспортных коридоров: Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород – Екатеринбург и Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – юг России.